E-pont vaart in IJmuiden, volgend jaar: Buitenhuizen

Na de plannen, de filmpjes, de proefvaarten en de aanleg van de oplaadstations, is het dan echt zover: de eerste elektrische pont van het GVB vaart over het Noordzeekanaal. Die eerste vaart in Velsen, en ook de tweede komt daar. Daarna zijn Buitenhuizen (2022) en de Hempont aan de beurt. Die zal eind 2022 of begin 2023 gaan varen. Orkaan-lezer […]

» Lees meer

Nieuwe ePont maakt proefvaart (filmpjes)

De nieuwe elektrische pont bij Buitenhuizen gaat in 2022 varen. De nieuwe Hempont wordt in 2023 verwacht. Maar de fully-electric ferry NZK 100 heeft al een proefvaart gemaakt (wij dachten aanvankelijk door het Noordzeekanaal, maar het is waarschijnlijk in de buurt van Rotterdam). Die eerste pont wordt dit jaar in Velsen ingezet, daar gaan twee ponten varen, daarna komen Buitenhuizen […]

» Lees meer

Geen pont… Fietsersbond door IJtunnel tijdens OV-staking

Op 28 mei staakt het openbaar vervoer. De Fietsersbond gaat op die dag door de IJtunnel fietsen om haar eis voor een brug tussen Noord en het centrum van Amsterdam kracht bij te zetten. De gemeente Velsen heeft een kort geding aangekondigd om de staking bij de pont tegen te houden. Zaanstad ‘respecteert het stakingsrecht van de medewerkers’ en raadt […]

» Lees meer

Zie ginds komt de ePont…

De nieuwe duurzame 100 procent elektrische ponten bij de Hemweg en Buitenhuizen komen in 2020 in bedrijf. Maar de voorbereidingen zijn in volle gang. Deze week verleende Zaanstad vergunningen voor ‘oplaadvoorzieningen en een gelijkrichterstation voor elektrische Noordzeekanaal ponten’ bij de Kanaaldijk 1 in Assendelft (Buitenhuizen) en de Hemkade. De nieuwe veren (ook de Velserpont) vervangen de huidige ponten die uit de […]

» Lees meer
1 2