Heftige harddraverij in de Stationstraat in Zaandam (Plagieer-Productie)

“Begunstigd door schoon weder begon de dag van de harddraverij heden (Donderdag) 8 Juli. Reeds vroeg genoot men van de gezelligheid op dien dag.” Vorige week plagieerden wij een verhaal uit Het Weekblad, anti-Rev. Orgaan voor de Zaanstreek van 1936 en dat beviel ons best. ‘Beter goed gejat dan hard moeten tikken om zelf iets te creëren’, zeggen wij altijd […]

» Lees meer

De vijftigste verjaardag van koningin Wilhelmina

Vandaag is het Koningsdag. We vermaken ons met de vele vrijmarkten, optredens en andere festiviteiten in de Zaanstreek. Het is dit jaar een bijzondere Koningsdag, want Koning Willem Alexander wordt op 27 april vijftig jaar oud. Een mooie gelegenheid om eens terug te gaan naar 31 augustus 1930, de dag waarop zijn overgrootmoeder, koningin Wilhelmina, diezelfde leeftijd bereikte. Ook dát […]

» Lees meer

Hoe Wormerveer een Indische Buurt kreeg

Waarom heet de Javastraat in Wormerveer eigenlijk Javastraat? En niet bijvoorbeeld Dirk Laanstraat of Tramstraat of Nieuwe Uitleg? Dat had weinig gescheeld. Al de namen zijn in beeld geweest bij de uitbreiding in Wormerveer in het begin van de vorige eeuw. Maar uiteindelijk werd het Javastraat en kreeg Wormerveer een Indische Buurt. door Sander Wegereef Dit weekend is in Wormerveer […]

» Lees meer

De eerste McDonalds van Europa stond in Zaandam

In 1971 opende fastfoodketen McDonald’s een eerste restaurant in Europa. Niet in Amsterdam of Rotterdam, maar aan de Vermiljoenweg in Zaandam! Van hieruit zou de Amerikaanse hamburgergigant het hele continent gaan veroveren. Toch was halverwege de jaren ’70 nog niet iedereen overtuigd van het succes. Albert Heijn zag er geen toekomst in en verkocht z’n aandelen McDonald’s… een domme fout? […]

» Lees meer

‘La Estonto estas Nia’

Sur neutrala lingva fundamento Komprenante una la alian La popoloi faros en konsento Unu grandan rondon familian Dit een tekst die te lezen is in de Rosmolenbuurt in Zaandam. Op een plaquette aan de gevel van Buurtsuper Van Langelaar aan de Schoolmeestersstraat hangt dit opvallende gedicht. Veel mensen zullen hier wellicht regelmatig langs gekomen zijn zonder er acht op te […]

» Lees meer

Burgerschap en Burgerzin – boekje voor alle 23-jarigen

In Amerika is de race om de presidentsverkiezingen ten einde, in Nederland nemen politieke partijen langzamerhand hun stellingen in met het oog op de naderende Tweede Kamerverkiezingen. Zowel in Amerika als hier in Nederland klinkt meer en meer het verwijt dat de kloof tussen de politiek en de burger steeds groter wordt. De politiek is niet meer geïnteresseerd in de […]

» Lees meer

Vandaag: “Sunter, Sunter Maarten…”

“Welk een verbazende drukte buiten, jl. Zondagavond. Wat een leger van kinderen met of zonder geleide! En een phantastisch gezicht langs den weg, waar de honderden brandende kaarsjes zich weerspiegelden in het ongerimpelde water van de wegsloot.”   Zo berichtte de krant in 1906 over de Sint Maartenviering in Zaandijk. De bakker op het Gorterspad had ruim 300 ‘taaidingen’ verkocht, die […]

» Lees meer

Hoe de Bullekerk net niet gesloopt werd

“Een dezer dagen wordt de Wester- of Bullekerk te Zaandam voor afbraak verkocht. De muren en fundeeringen schijnen zoodanig verzakt, dat herstellen onmogelijk is; weldra dus zal dit in zijn eenvoud zoo bijzonder mooie gebouwtje verdwijnen om plaats te maken voor een product, dat zeer zeker beter passen zal in de smakeloze omgeving van dorre negentiende eeuwsche, grootruitige burgerwoningen.” Geen […]

» Lees meer

Uit het archief: De moeizame aanleg van de Coentunnel (1966)

Tot 1966 vormde het Noordzeekanaal tussen Zaandam en Amsterdam niet alleen een gemeentegrens, maar ook een bottleneck voor het wegverkeer. Tot die tijd was er geen vaste oeververbinding voor het wegverkeer tussen de beide gemeenten. De treinreizigers konden uiteraard gebruik maken van de Hemspoorbrug, maar het wegverkeer was aangewezen op de naastgelegen Hempont, die tot dan toe de verbinding tussen […]

» Lees meer

Uit het archief: De allereerste ‘Dam-tot-Dam Race’!

Het is nu bijna niet meer voor te stellen, maar de Hempont vervoerde eind jaren ’50 bijna zesduizend auto’s per dag over het Noordzeekanaal. De wachttijden voor de pont konden oplopen tot drie kwartier en bij grote drukte soms wel tot vijf kwartier. Voor de aanleg van een verkeerstunnel was veel geld nodig van de rijksoverheid. Om druk uit te […]

» Lees meer
1 2 3 4 5