De zeven dames hadden geduld. Maar op een gegeven moment was het op. Al drie kwartier wachtten ze op de Zaanboot die ze van de Haven naar Amsterdam terug zou brengen. Ze hadden al gebeld. Maar zonder veel succes. De bankjes op de steiger om te wachten waren onbereikbaar omdat het hek van binnen was afgesloten. En dan, na bijna […]
» Lees meer
In weekblad De Groene werd deze week de mythe van het massatoerisme ontmaskerd. Het toerisme in de regio Amsterdam levert veel minder op dan ons wordt voorgespiegeld, terwijl de kosten schromelijk worden onderschat. Verplicht leesvoer. Niet alleen voor toerisme-wethouder Dennis Straat. Het is een aanrader voor het hele college en de raad. Zaanstad maakt niet alleen deel uit van toeristische […]
» Lees meer
De afgelopen jaren werd € 150.000 subsidie per jaar door de gemeente gegeven aan de bootverbinding tussen Amsterdam, Zaandam, Zaanse Schans en Wormerveer. Maar de gemeente wil vaker laten varen, meer passagiers trekken en ook nog eens met duurzame elektrische boten de route onderhouden, dus trekt ze daar ze voor de komende jaren… € 150.000 per jaar voor uit. Dat […]
» Lees meer
In de dienstregeling van de Zaanhopper die op 4 mei 2017 ingaat, komt Wormerveer niet meer voor. De bootverbinding van Zaanboot en Zaanhopper verbindt alleen Amsterdam en Zaanse Schans. Tussen Zaanse Schans en Wormerveer vaart de Boatavia van Zaandijk Canal Cruise, een particulier initiatief zonder gemeente-subsidie. De Zaanboot / Zaanhopper-verbinding krijgt wel een bijdrage van de overheid. Samen kregen Zaanboot […]
» Lees meer
Zaanstad wil de bootverbinding tussen Amsterdam, Zaandam, de Zaanse Schans en Wormerveer voor de periode 2018-2022 voor maximaal € 600.000 subsidiëren. De nieuwe exploitant moet daarvoor in het hoogseizoen dagelijks 10 retourvaarten tussen Zaandam, de Zaanse Schans en Wormerveer maken. Om de duurzaamheid te bevorderen wil gemeente elektrische boten en stelt € 100.000 ter beschikking voor de inbouw van elektrische […]
» Lees meer
De gemeente Zaanstad betaalt per jaar € 125.000 voor de exploitatie van de Zaanboot die tussen Amsterdam en de Zaanse Schans heen en weer vaart. In 2016 worden 7000 passagiers op de verbinding verwacht wat neerkomt op bijna € 18 subsidie per reiziger. In de voorgaande jaren was dit bedrag nog hoger, € 25 in 2014 en € 23 in […]
» Lees meer
GroenLinks en ROSA zijn niet tevreden over de Zaanboot en de Zaanhopper: te vaak uit de vaart, een koffiejuffrouw die kleding verkoopt en onduidelijkheid over het aantal passagiers en de kosten voor Zaanstad. De Zaanboot onderhoudt de bootverbinding tussen Amsterdam en Zaanstad, de Zaanhopper vaart alleen op de Zaan (Wormerveer – Zaanse Schans – Zaandam Centrum). Romkje Mathkor (GroenLinks) en […]
» Lees meer
De boot die vanaf november 2015 bijna leeg van Amsterdam naar het Hembrugterrein en het Zaantheater in Zaandam vaart, gaat vanaf april ook dagelijks een rechtstreekse verbinding met de Zaanse Schans onderhouden. De boot is nu bijna leeg omdat het vooral om een verbinding naar de Yada Yada markt op het Hembrugterrein ging. Maar deze markt is na twee weken […]
» Lees meer
De Zaanboot tussen Amsterdam, het Hembrugterrein en Zaandam zal niet per 1 november gaan varen. Omdat de opening van de Afrikaanse markt Yada Yada twee weken is uitgesteld, zal de boot pas vanaf 15 november van start gaan. Yada Yada heeft de gemeente om een bijdrage gevraagd: “een bootverbinding tussen Amsterdam en het Hembrugterrein is noodzakelijk voor het succes van […]
» Lees meer
Op 1 november zou de Afrikaanse markt Yada Yada openen op het Hembrugterrein. Die datum wordt niet gehaald. De opening is nu twee weken later, op zondag 15 november. Yadayada komt in het Kathedraal-gebouw op het Hembrugterrein en zal 2000 vierkante meter beslaan. De markt mikt op zo’n 5000 bezoekers per week. De Zuid-Afrikaanse exploitanten Paul Rutzen en Harvey Cohen hebben […]
» Lees meer
