Theo Grasmaijer kan voorlopig vooruit: hij mag tot zijn honderdste autorijden. Het CBR heeft de 96-jarige Krommenieër weer voor vier jaar een rijbewijs verleend. Op eigen initiatief heeft hij voor alle zekerheid een rijtest gedaan bij de ANWB en die wees uit dat hij nog steeds een capabele chauffeur is.
‘We zijn blij dat hij het rijbewijs heeft gehaald,’ zegt zijn schoonzoon René Teunisse.
‘De auto is geen luxe. Die stelt hem in staat zelf al zijn boodschappen te doen, naar de Bieb te gaan en eenmaal in de week zijn vriend op te halen om samen naar de biljartclub te gaan.’
De leeftijd heeft Theo wel aan het denken gezet. Dat leidde niet alleen tot het aanvragen van de rijtest. Hij heeft ook zijn trouwe Passat aan de kant gezet en gekozen voor een kleinere 45-kilometer-auto. ‘Hij heeft ook voor elektrisch gekozen. Hij vindt dat een bijdrage die hij kan leveren aan een schonere wereld voor zijn kleinkinderen.’
Rode strik
Vrijdag stond de auto van zijn keuze voor de deur aan het Rosarium. Met een feestelijke rode strik. Voor garage Van Mossel in Zaandam is een auto verkopen aan een 96-jarige een niet-alledaagse transactie. Theo is wel een vaste bezoeker van de garage. Niet omdat hij zo gek op auto’s is, maar omdat hij het gezellig vindt om daar koffie te drinken. ‘Meestal brengt een van de medewerkers hem dan even naar huis,’ zegt René Teunisse.
Samen met Miguel de Castro maakt Theo kennis met het rijden in een elektrische auto en maakt hij zijn eerste rondje over het parkeerterrein. Hij stapt met een grote, tevreden lach uit. ‘Wat is dit mooi.’
Zorg
Er is wel één punt van zorg: het opladen. Dat is heel simpel: stekker in de auto en in het stopcontact in huis. ‘Net als het opladen van je telefoon. Alleen bij een auto duurt het wat langer,’ zegt De Castro. In dit geval is dat toch wat omslachtig, met een lang snoer een verbinding maken met de auto die op afstand op straat staat.
‘Een laadpaal zou handig zijn. Alleen liggen de dichtstbijzijnde laadpalen op ruim een kilometer afstand. Die afstand heen en terug lopen, gaat zijn conditie te boven,’ legt René Teunisse uit.
‘Ik heb contact gehad met de gemeente en heb het probleem voorgelegd. Ik hoop dat ze zo vriendelijk zijn om bij het Rosariumpark een laadpaal te plaatsen. Als ik zie hoeveel auto’s daar komen dan zou die aansluiting in een behoefte kunnen voorzien. En wie weet krijgt het voorbeeld van mijn schoonvader navolgers.’
Door Jaap de Jong, met interview René Teunisse – overhandiging autosleutels. Foto boven: Jesse Bakker, Theo Grasmaijer en Miguel de Castro.
Is er nou werkelijk niemand die zegt: 'TOP gedaan Theo👌👍!!!!' Hopelijk nog vele jaren rijplezier en passeer die zeiksnorren die zich over het soort rijbewijs druk maken met opgeheven hoofd 😉🫣👋
volgens mij gaat het om een 'gewoon' rijbewijs, alleen meneer is zelf gegaan voor een ander soort vervoermiddel
jij snapt het corrie
hij heeft gewoon zijn rijbewijs
b.e en mag tot hij 100 wordt gewoon rijden
denk dat hij de regels beter weet dan wie dan ook
hij is oud
maar niet dement
Zeg er wel bij dat het hier om een AM rijbewijs ( bromfiets ) gaat een geen autorijbewijs.
Meneer Grasmaijer heeft zijn rijbewijs BE gekregen
Hij mag alleen niet op het brom-fietspad rijden.
voor deze Opel Rocks gelden zover ik weet dezelfde regels als voor de Canta invalide wagentjes. Dit wagentje gaat niet sneller dan 45km/u en je mag er mee rijden vanaf 16 jaar
Voor bestuurders van brommobielen gelden in basis dezelfde regels als voor automobilisten. Het antwoord is daarom niet ingewikkeld: brommobielen moeten op de rijbaan. Dat betekent niet op fietspaden. Op autosnel-, autowegen en wegen die zijn gesloten voor al het langzame verkeer mag u niet.
Dat zal best zo zijn. Alleen vanmorgen zag ik er al 3 op het fietspad. Eigenlijk net als al die brommertjes met gele plaat die ook niet willen weten dat het bedoeld is voor fietsers en niet brommen
dat is afhankelijk van het bord dat er staat. Als er een bord staat met een fiets en een bromfiets is het een verplicht fiets/bromfietspad en mag/moet een scooter met geel kenteken op het fietspad rijden.