Met grote tegenzin en onder protest van onder meer de gemeente Zaanstad heeft de Provincie Noord-Holland ingestemd met het tracé voor de nieuwe 380 kV-hoogspanningsleiding langs Assendelft. Dat advies wordt morgen aan het kabinet verzonden. De provincie zegt niet anders te kunnen; alle andere alternatieven zijn nog slechter.
Het advies is 68 pagina’s dik, maar heeft een voorspelbare plot: de route komt door de polder bij Assendelft en het hoogspanningsstation komt links of rechts van Assendelft-Zuid in de polder.
De provincie noemt het een ‘aangescherpt advies’, maar de aanscherpingen zijn grotendeels cosmetisch of hebben voor de Zaanstreek geen consequenties. Ook wordt een dringende oproep aan het Rijk gedaan ‘om te zorgen voor zorgvuldige, transparante en tijdige communicatie en participatie in het vervolgproces’.
Een aanscherping is dat geëist wordt dat de bestaande 150 kV‑verbindingen ondergronds worden gebracht en dat ondergrondse opties voor de 380 kV‑verbinding onderzocht gaan worden. Ook roept de regio op tot duidelijkere compenserende maatregelen. Voor het deel in het noorden van de provincie is een alternatieve route voor een deel van het traject van de hoogspanningsmasten toegevoegd.
‘Onbegrijpelijk’
Gedeputeerde Anouk Gielen (GroenLinks, Energie) zegt in het persbericht: ‘Iedereen ziet het belang van samenwerking bij de uitbreiding van het energienet. Tegelijkertijd maken de gesprekken met gemeenten, waterschappen en inwoners opnieuw duidelijk hoe complex dit vraagstuk is. De provincie blijft daarom gesprekken voeren met het ministerie en Tennet over de gestelde voorwaarden in het advies en het inwilligen daarvan.’
In het advies zelf wordt een aanmerkelijk hardere toon aangeslagen. De verbinding aan de zuidzijde zal volgens het advies ‘op een buitengewoon ongelukkige en zeer ongewenste plek moeten komen: in het landelijk gebied tussen Beverwijk en Zaanstad’.
De provincie geeft ook aan dat Beverwijk, Heemskerk en Zaanstad de voorkeur gaven aan de variant met een tracé door en een station in de Wijdewormer. Het tracé langs Assendelft vinden zij ‘onbegrijpelijk’.
‘Opgaven die een grote impact op de leefbaarheid kunnen hebben, belanden nu in die gebieden waar de leefbaarheid al (sterk) onder druk staat. Het is moeilijk uitlegbaar dat de bescherming van de gezond- en leefbaarheid van de mens niet op gelijke hoogte in de integrale afweging kan worden meegenomen als natuur- en cultuurwaarden’.
De Provincie noemt de keuze desalniettemin ‘robuust’.
Stations
De stations komen in Assendelft. Er zijn vier plekken mogelijk. Volgens de Provincie hebben ‘alle locaties aan de zuidzijde grote nadelen en zijn ze ongewenst vanuit landschappelijk perspectief’. Het is een ‘buitengewoon ongelukkige en zeer ongewenste plek’ en ‘onacceptabel’ voor Zaanstad, Beverwijk en Heemskerk. Maar er is dus geen andere optie.

Het kabinet neemt waarschijnlijk in het voorjaar van 2026 een besluit over de ontwerp‑voorkeursbeslissing voor de uitbreiding van het stroomnet.
Door Piet Bakker op basis van persbericht en advies ‘Regioadvies Programma Verbindingen Aanlanding Wind Op Zee (VAWOZ) & 380 kV Netuitbreiding Noord- Holland-Noord‘.

Gewoon, gevolg van meer stroomvraag. Elektrisch, dat is schoon vertellen de media, en subsidie op E-auto's! Gouw 100kwh per auto. Dan moet je wel. Blijft de vraag wie dat allemaal gaat opwekken en hoe betrouwbaar dat is.
Onbegrijpelijk maar totaal niet onverwacht... Zoals Zaanstad zijn eigen bewoners keer op keer in de kou zet... Ik kan hier echt niet bij. Er is amper strijd geleverd hiertegen dit gemeente Zaanstad.