De provincie Noord-Holland heeft ingestemd met het tracé van een nieuwe 380 kV‑hoogspanningsverbinding langs Assendelft. Dat gebeurde ondanks fel verzet van Zaanstad en omliggende gemeenten, die juist pleitten voor alternatieven in de Wijdewormer.
Op provinciaal niveau werd Assendelft aangemerkt als de ‘minst slechte route’ voor natuur en landschap. In de regio overheerst een ander gevoel. Bestuurders spreken van een onbegrijpelijk besluit, omdat zware infrastructuur terechtkomt in een gebied waar de leefbaarheid al onder druk staat. Daarmee wordt de kern van het conflict zichtbaar: een nationaal belang dat lokaal neerkomt als een forse belasting.
Achtertuin
De uitbreiding van het hoogspanningsnet is onlosmakelijk verbonden met de energietransitie. Meer duurzame opwek vraagt om een robuuster netwerk. De vraag is niet óf dat netwerk moet worden uitgebreid, maar waar de gevolgen landen. In dit dossier is dat in de achtertuin van Assendelft.
In de polder verrijst een nieuw type hoogspanningsmast: de Moldaumast. Het gaat om een vakwerkmast van gegalvaniseerd staal met drie traversen, bijna zestig meter hoog en ruim dertig meter breed. Daarmee zijn deze masten aanzienlijk groter dan veel bestaande exemplaren in de Zaanstreek. De schaal wordt pas echt duidelijk wanneer oude en nieuwe masten naast elkaar worden gezien: wat eerst al aanwezig was in het landschap, groeit uit tot een dominant element.

Netbeheerder TenneT kiest voor dit type omdat het technisch vergelijkbare prestaties levert als de witte Wintrack‑masten bij het beperken van magneetvelden, maar tegen lagere kosten en met een ontwerp dat als transparanter wordt gepresenteerd. Die transparantie is echter relatief. In een open polder bepalen vooral de herhaling, de afstand tussen de masten en de knikken in het tracé het beeld. Wat resteert is een ritme van staal dat voortdurend zichtbaar blijft.
Alsof dat nog niet genoeg is, krijgt Assendelft ook te maken met een grootschalig hoogspanningsstation. Aan de zuidzijde van het dorp zijn vier mogelijke locaties in beeld. De omvang daarvan varieert sterk, van enkele hectares tot installaties die kunnen oplopen tot dertig hectare. In de planstukken wordt weinig verhuld over de impact: een installatie van deze schaal laat zich niet werkelijk inpassen in het Nederlandse landschap. In plaats daarvan wordt het landschap aangepast aan de techniek. De provincie erkent dat alle zuidelijke locaties landschappelijk ongewenst zijn en spreekt zelfs van een buitengewoon ongelukkige plek.
Voor bewoners van de Zaanstreek vertaalt het project zich in tastbare gevolgen voor hun leefomgeving. Rond hoogspanningslijnen gelden zones vanwege mogelijke gezondheidsrisico’s bij langdurige blootstelling aan magneetvelden. Binnen die zones mag niet worden gewoond of gebouwd.
Gemeenten uit de regio plaatsen vraagtekens bij de afweging die is gemaakt en signaleren dat bescherming van de volksgezondheid minder zwaar lijkt te wegen dan natuur‑ en cultuurwaarden.
Daarnaast geldt onder en naast de lijnen een brede belemmerde strook. Hoge beplanting is daar niet toegestaan en het gebruik van de grond wordt beperkt door eisen rond veiligheid en onderhoud. Dat heeft gevolgen voor landbouw, recreatie en toekomstige ruimtelijke ontwikkelingen.
Los daarvan is er de visuele impact. Bij helder weer tekenen masten en station zich scherp af tegen de horizon. Dat raakt direct aan de identiteit van het gebied, waar openheid en weidsheid plaatsmaken voor industriële aanwezigheid.
Om de lokale pijn te verzachten zijn door de regio harde voorwaarden geformuleerd. Een belangrijke eis is dat bestaande 150 kV‑verbindingen in de Zaanstreek als compensatie ondergronds worden gebracht. Daarnaast wordt het Rijk opgeroepen tot transparantere communicatie en ruimere compensatieregelingen, niet alleen voor directe grondeigenaren maar voor het gebied als geheel.
Met het definitieve tracé verandert Assendelft van een open polderrand in een cruciaal energieknooppunt. Het nationale belang van een elektriciteitsnet wordt gediend, maar de lokale gemeenschap draagt een onevenredig deel van de lasten.
Zestig meter hoge Moldaumasten en een hoogspanningsstation van industriële schaal betekenen een blijvende verandering van het landschap.
Bronnen: Alternatief ontwerp voor hoogspanningsmast ‘Wintrack’ in beton: geschreven door H.A.I.A. (Hein) de Groot en Landschap onder hoogspanning: Borging van ruimtelijke kwaliteit bij uitbreiding van het hoogspanningsnetwerk van het College van Rijksbouwmeester en Rijksadviseurs (CRa) en het Orkaan-archief (samengevat met behulp van ai-programma NotebookLM).
Kijk ook eens bij :
http://zaanvisie.nl/Hoogspanningsleidingen_in_kader_woningbouw.htm
Twee vliegen in één klap.
Stel je voor: de gemeente HollandsKroon zou niet zo dom zijn geweest om twee techreuzen uit te nodigen (Microsoft en Google) die twee hyperscale datacenters is gaan planten in Middenmeer en nu ook er meer bij gaan plaatsen!!
Zou die uit uitbreiding van het stroomnet dan nodig zijn geweest?
Nee natuurlijk niet. Gedeputeerde Mevrouw Gielen zei dat het stroomverbruik maar 30 % zou zijn. Onzin dan zou meer dan 60 % verbruikt worden door huizen en bedrijven. In de kop wonen de minste mensen. Daar komt bij dat Microsoft geheim houdt hoeveel energie ze gaan verbruiken met een heel leger van lobbyisten. We laten ons weer naaien door de Amerikanen.
Volgens mij kunnen ze met al deze vernieuwing en aanpassingen beter even wachten tot na de 3de wereldoorlog. (-:
Inspraak in nederland? Alles is al besloten in de achterkamertjes. Slechts 'harde' acties van de burger kan Den Haag bereiken, maar dat vergt eenheid.
Trouwens, dat voorstel van Roelie de Boer lijkt me heel zinnig. Leg die masten langs de snelwegen aan. Net als vroeger de telefoonpalen langs de provinciale wegen.
Willen we nou van het gas af of niet. Alles heeft een keerzijde, take it or leave it met 18 miljoen mensen in dit landje.
als ze nu eens een positieve beslissging namen over de A8-A9.. dan hebben de bewoners er ook wat aan..
alles staat elke dag vast...
maar nee dat mag niet door de polder...
en dit wel....
verbinding a8 a9 en masten langs zelde traject laten lopen..
Iedereen die hier reageert, het is een advies van de provincie aan de minister. Overlaad de minister straks van deze reacties, de zogenaamde zienswijzen. Laat van ons horen !
De inwoners in Zaanstad zijn niet veilig voor de terreur van de 'vooruitgang'. Zelf woon ik hier al meer dan 20 jaar niet meer en ben o.a. gaan kijken bij de Amish in Canada en de VS. Wat een heerlijkheid! De spiritualiteit van de Amish zou ook een oplossing voor Nederland kunnen betekenen. Zoals bekend gebruiken de Amish geen stroom, want zien dat als een connectie met de duivel. Welnu, een geestelijke omslag is meer dan urgent: we zitten op het randje.
Nou, ton ik ben ook bij de Amish geweest en daar is Staphorst 'Sodom en Gomorra' bij. Het is maar waar je van houd.
fabeltjes zijn voor vrezende mensen op het rechte pad te houden 200 jaar geleden. Elektriciteit is een prachtig voorbeeld van natuurkundige wetenschap dit te kunnen opwekken en gebruiken op de beste manier mogelijk. Alles met mate, wat nu voorgesteld wordt is te veel op een eenzijdige manier. De andere wegen naar Rome worden niet eens verder voorgelegd. Overal waar te voor staat is niet goed, behalve tevreden.
Zaanstad bestaat niet en heeft ook geen inwoners. Duivels dilemma voor de Amish de elektriciteit.
Mooi is het niet die masten maar welk tracé er ook wordt gevolgd ;er zullen altijd mensen last hebben.. We wonen in één van de dichtbevolkste gebieden ter wereld met een goed draaiende grote economie en daar profiteren we allemaal van... Dit soort uitbreidingen zijn nu eenmaal niet te vermijden. Één ding snap ik echter niet ; waarom de electriciteit niet opwekken/aan land brengen in de kop van Noord Holland? Of zijn die afzichtelijke windmolenparken en zonnepanelen op zee toch niet toereikend?
volgens mij gaat het niet om aan land brengen,maar om betere verdeling van pieken.
inderdaad, ongelooflijk en vreselijk. 51 jaar zaanstad heeft assendelft alleen maar uitgemolken. geen voorzieningen meer, zwembad weg, geen bieb(bus 1 x in de 4 weken op de oranjeboomkade), secretariaat, bank, slecht onderhoud, onbetrouwbaar ov, geen toezicht, en ontsluitngswegen. Maar wel een giga wijk, met alle opbrengst voor de gemeente Zaanstad. Dan hebben we nog niet eens over een lekkende vuilnisbel. En natuurlijk overlast van schiphol, ijmond, en wat er over het kanaal gaat. Ik begrijp dat gemeente zaanstad niet op alles invloed heeft, maar op de onderwerpen waar ze wel invloed op hadden hebben ze assendelft echt te kort gedaan. Inmiddels staat met de komst van deze plannen, de leefbaarheid ernstig onder druk. Buiten de giga masten om hebben we het dus ook over een hoogspanningsstation, die onze volgende polder opslokt. Provincie denk na en onderzoek andere trajecten, wat een haast ineens bij zo'n grote beslissing.
Zo echt terecht wat je hier schetst en dan ook nog alle lichtvervuiling die je vanuit het dorp overal kunt zien. havens west, kassen, sportvelden en straks ook de natuurijsbaan waar weer groen verdwijnt en een skeelerbaan komt met veel lichtvervuiling. alle diertjes, vogels en vleermuizen worden ook overal weg gejaagd. Hoe kun je iets naar de klote helpen. Gaat allang niet meer over de burger. is allemaal groot geld en economisch geweld. Schiphol, Havens west, Hoogtij en datacentra en overal windmolens en wel ja kan er ook nog wel bij zonneparken. En dan steeds maar meer verbruiken met al die datacentras. die wil VVD ook nog wel kwijt in Assendelft of Westzaan hoor. Meer inkomsten en dan nog een weg dwars door erfgoed. Zijn totaal de weg kwijt of het kan ze eigenlijk helemaal niets schelen. Natuur is helemaal onderaan in het verhaal.
Het is al eerder genoemd en Pieter Heine doet dat nu ook weer terecht: dit tracé raakt niet alleen Assendelft. Het loopt ook langs Krommenie en waarschijnlijk dwars over Krommeniedijk. Dat is allemaal wat moeilijk te zien op de (met opzet?) wazige kaart die de provincie toont. Het zou goed zijn als de Orkaan het dus niet alleen heeft over Assendelft, maar ook over Krommenie en Krommeniedijk voortaan noemt.
Hoi Peter, je kunt de kaart online als werkstuk op de meter nauwkeurig inzien. Een globale kaart heeft nu eenmaal geen detail. Deze is gemakkelijk te vinden met zoekterm als hoogspanningstrace noord Holland
Ik deel de indruk dat er met opzet een moeilijk leesbare kaart wordt gebruikt. Voor mij, leek, in ieder geval moeilijk, tot niet, te begrijpen.
De masten op de foto zijn ook nog niet de nieuwe masten. Als het werkelijk om een mast met 3 traversen gaat dan zijn het de masten uit onderstaande link. Die zijn nog wat imposanter dan in de afbeelding in dit artikel weergegeven.
https://www.hoogspanningsnet.com/artikel/maak-kennis-met-de-moldaumast/
zoals ik op de bijeenkomst al opgemerkt heb maar niet begrepen is, is uitval bij het bezwaren van de leefomgeving, volgt meer uitval , door oorzaken, fijnstof in de atmosfeer,straling,vliegverkeer,grasland,en oppervlaktewater door deze meer te belasten geeft meer uitval van personen in vergelijking met minder belasten gebieden
Uw link is een moldau met 3 traverse omdat dit een dubbele ton is van 150kV en 380kV. Gezien de 150kV al de grond in gaat zou je stellen dat verzwaren van het tracé enkel 380kV behoeft, dus uit dit artikel.
Heb al eens gezecht dat in Zweden een afstand van 200 meter aan bijde zeide zonder bebouwing wordt gehanteerd. En hoe zit het met de hoogte voor het vliegverkeer?
Die vliegen zeker op 600 meter hoogte. Militair 520, helikopters op 50 meter.
Over Zuid vliegen ze al op 300 meter.
Heeft het ook invloed op onze gezondheid en de vogels in ons kleine landje.
de hoogspanningskabels liepen/lopen ook over het Blauwe Arendspad in Zaandam, een mast stond zelfs in de tuin van één van de huizen. drie maal raden in welke huizen de oudste bewoners (>90) van de buurt woonden?
Gerrit Brinkman ?
Krommeniedijk wordt vol overdwars hard geraakt op 2 plekken. Hier zullen huizen letterlijk waarschijnlijk moeten verdwijnen om ruimte te bieden. Huizen die er notabene net aan 10 jaar staan, stolpen en huizen die er al decennia staan. De polder is daarnaast nog een punt.
In de Starnmeer moeten boerderijen waarschijnlijk verplaatsen die te dicht op de route liggen.
Toekomstvisie ligt niet in de bubbel van AI met hun datacenters maar in een leefbare omgeving. Dit is verre van wenselijk, voor iedereen.
ik woon hier nu net 4,5 jaar, eerst windmolens ,ging niet omdat dit te dicht bij woningen stond, toen zonnepanepark(naast ons) afgewezen ik denk dood overlast vliegtuigen, nu de verhoging van elektriciteit. doe dat lekker lang de snelweg, A9, daar wil toch niemand wonen. de polder met heel veel natuur ondanks overlast vliegtuigen. laat ze lekker in het industrieterrein dat plaatsen! Ik begrijp niet in mijn achtertuin maar waarom dan ik groengebied wat al enorm overbelast is met vliegtuigen, boten etc!
Je kan het ook positief brengen. Het is een besluit waarmee een lange termijn visie gerealiseerd wordt. Het is noodzakelijk voor onze onze toekomst. Mooi man.
Woont u in Assendelft?