Nadat de Raad van State de ontwikkelaars van het Gouwpark in het gelijk heeft gesteld in het parkeergeschil in de wijk, is het aan Zaanstad om dertig extra parkeerplaatsen te regelen voor de bewoners. Wethouder Slegers kon nog geen antwoord geven op hoe Zaanstad dat gaat doen. Maar dat Zaanstad iets gaat doen, beloofde hij wel:

‘De gemeente moet zich realiseren dat er dertig parkeerplaatsen bij moeten komen. We gaan ons met het college buigen over welke opties we hebben om die plaatsen te realiseren.’

In de nieuwe wijk die in 2021 werd opgeleverd, gaat de leefbaarheid nu al achteruit, zo bleek toen een bewoner eind vorig jaar insprak bij de gemeenteraad. Een tekort aan parkeerplekken zou scheldpartijen en zelfs vechtpartijen veroorzaken. Zaanstad sprak met bewoners, ‘schouwde’ met regelmaat in de wijk, overlegde met de bouwers en werd diverse keren door partijen over de zaak bevraagd. De gemeente bleef de oplossing uitstellen tot de rechtszaak duidelijkheid zou geven.

Slegers zei te zijn overvallen door de uitspraak in het kerstreces (24 december), hij had liever gehad dat die een maand later (‘eind januari’) zou zijn geweest. Hij had daarom nog geen contact met bewoners op kunnen nemen.

Onzorgvuldig

Het tekort aan parkeerplekken is ontstaan door een onzorgvuldigheid in de parkeerberekening. In het Gouwpark zijn 253 parkeerplekken aangelegd, maar over hoe die verdeeld worden zeggen een tabel en een ontwerptekening wat anders. In de tabel staat dat van de 253 parkeerplekken er 152 aan bewoners zouden worden verkocht als privéplek en dat er minimaal 30 openbaar zouden zijn. In de ontwerptekening vallen die 30 openbare parkeerplekken weg en worden 182 parkeerplaatsen als privéplek verkocht.

Ontwikkelaars HSB en Wilma zijn van de ontwerptekening uitgegaan, waardoor er nu een tekort aan openbare parkeerplekken is. Zaanstad probeerde de ontwikkelaars hiervoor verantwoordelijk te houden middels een rechtszaak, maar zag zich tot twee keer toe in het ongelijk gesteld.

Laconiek

Zaanstad zal nu dus zelf het tekort aan parkeerplekken moeten oplossen. Maar hoe? Rob Karst van Lokaal Zaans (LZ) drong tijdens het Zaanstad Beraad donderdagavond aan bij wethouder Slegers om haast te maken:

‘Er zijn al eerdere beloftes gedaan, maar nog nooit heeft gemeente concrete maatregelen genomen om de situatie op te lossen’.

Concrete toezeggingen kreeg hij ook donderdagavond niet. Voordat Zaanstad zou overgaan tot actie, wilde de gemeente eerst de uitspraak van de Raad van State bestuderen, zei wethouder Slegers. Dat Zaanstad nu verantwoordelijk is, vindt Slegers ‘zeer teleurstellend’:

‘We moeten kijken welke opties we hebben. We gaan nu samen met de bewoners kijken wat de mogelijkheden zijn.’

Zaanstad lijkt geen plan te hebben gehad in het geval de uitspraak van de Raad van State in hun nadeel uitviel. Door die laconieke houding moet Slegers nu snel aan de slag om het parkeerprobleem op te lossen.

Reactieve parkeercontroles

Ondertussen is Zaanstad wel gematigd in de parkeercontroles in het Gouwpark. Er wordt slechts reactief gecontroleerd in de wijk, zei Slegers. Dat betekent in de praktijk dat er niet gehandhaafd wordt, behalve als er klachten komen over gevaarlijke situaties.

Karst wees erop dat de ingangen van sommige appartementencomplexen door de parkeerdrukte zodanig geblokkeerd zouden worden dat rolstoelgebruikers geen doorgang kunnen vinden. Slegers zei daar nog niks van te weten, maar was ook maar net weer aan het werk. ‘Maar op dat soort meldingen gaan we handhaven’, aldus Slegers.

Door Jelmer de Vries. Op basis van Zaanstad Beraad 8 januari en eerder nieuws De Orkaan. Helemaal boven wethouder Gerard Slegers, hier vlak boven: Rob Karst, onder: parkeren in de praktijk (Jeffrey Koster).