De plannen voor 22 corporatiewoningen aan de Westzijde 248-252 zijn een nieuwe fase ingegaan: de stukken liggen ter inzage en worden morgen – donderdag 19 februari – besproken tijdens het Zaanstad Beraad. Uit de plannen wordt duidelijk hoe de woningen eruit moet zien en wat de doelgroep is, maar vooral dat Zaanstad wil afwijken van haar eigen parkeerregels. Daar moet de raad zich nu over uitspreken.
Het ontwerp gaat uit van één appartementencomplex met 22 woningen, in 2023 werd in de startnotitie nog gesproken over ongeveer 29. Het gaat om kleine sociale huurwoningen van ongeveer 43 tot 54 m², bedoeld voor één- en tweepersoonshuishoudens voor jong en oud.
Het gebouw wordt ongeveer vijf verdiepingen hoog en komt volgens de plannen op zo’n vijf meter van de kade te staan, met aan de zijkanten minimaal zes meter afstand tot de buren. Daardoor blijft een stuk terrein open en blijft het zicht op het water behouden.
Hout
Tijdens een slecht bezochte inloopbijeenkomst in december vorig jaar (zeven mensen) werd al duidelijk dat er gebouwd wordt met hout en prefab-onderdelen, oftewel kant-en-klare bouwelementen die in de fabriek worden gemaakt.
Volgens Rochdale zorgt dat voor een kortere bouwtijd en past hout goed bij de Zaanse bouwgeschiedenis. Verder krijgt het gebouw volgens de corporatie een ‘robuuste uitstraling’ en een ‘pakhuisuitstraling’.

Parkeren
Parkeren is het belangrijkste discussiepunt rond het plan, omdat het afwijkt van zowel de startnotitie als het parkeerbeleid van Zaanstad uit 2016. Voor de 22 woningen wil het college namelijk uitgaan van nieuwere landelijke richtlijnen, die uitkomen op maar twee parkeerplaatsen.
Daarom legt het college dit project voorstel als wens aan de raad voor. Voor het gebouw zelf komen dus twee plekken, terwijl zes bestaande parkeerplaatsen voor omwonenden op het terrein behouden blijven.
Dat parkeren al langer gevoelig ligt, bleek in 2023 bij de behandeling van de startnotitie. Toen stemde een meerderheid van de raad in, maar PVV en Democratisch Zaanstad waren tegen. DZ-raadslid Jos Kerkhoven waarschuwde toen al:
‘Wij verwachten daar parkeerproblemen.’
Bouw 2027
Rochdale kwam in 2016 met de eerste plannen, toen nog met twee gebouwen rug-aan-rug, en de bouw had eigenlijk al in 2021 moeten beginnen. Dat werd later 2025, maar ook die planning is niet gehaald. Het project zit nu nog in de fase van uitwerken en vergunningen regelen. Als alles volgens planning loopt, kan de bouw pas rond 2027 starten.
Morgenavond – donderdag 19 februari – bespreekt het Zaanstad Beraad het plan voor Westzijde 248-252. De vergadering is live te volgen via deze link.

Door Nick Boeske, op basis van het Raadsinformatiesysteem van Zaanstad en eerdere berichtgeving op De Orkaan.



Parkeerbeleid is parkeerleed.
Als je niet hebt dan krijg je het wel.
Wordt er nog steeds vanuit gegaan dat mensen in huurwoningen geen auto hebben?
De huidige (omringende) omwonende krijgen het parkeerprobleem gewoon toegeschoven. Dát noemt de gemeente “parkeerbeleid”.
Wanbeleid is ook beleid.
Maar het is toch ook belachelijk die zogenaamde regels over parkeerplekken.