Rondjes rijden op zoek naar een parkeerplek in Plan Willis: voor veel bewoners is het dagelijkse realiteit. Het college van Zaanstad zegt nu toe de handhaving te evalueren en is bereid te onderzoeken of extra parkeercapaciteit in de wijk mogelijk is. De stap volgt na vragen van Democratisch Zaanstad (DZ) en klachten van bewoners.
DZ vroeg het college ook of er gerichte oplossingen mogelijk zijn voor het seniorencomplex Accent, zoals parkeerplaatsen speciaal voor bewoners en meer coulance voor mantelzorgers en hulpverleners die soms noodgedwongen buiten de vakken parkeren.
Het college erkent dat de parkeerdruk in Plan Willis hoog is, maar wil eerst beter in beeld krijgen hoe groot het probleem precies is voordat er maatregelen worden genomen.
Parkeren
Bij de aanleg van Plan Willis is uitgegaan van parkeernormen uit de jaren negentig. Inmiddels hebben veel huishoudens meer auto’s dan destijds werd verwacht. Daardoor kan de parkeerdruk in de wijk hoger zijn dan waar bij de ontwikkeling van de buurt rekening mee werd gehouden. Tegelijk wil het college nog niet zeggen dat die oude normen automatisch achterhaald zijn.
De gemeente wil eerst de situatie goed in kaart brengen. Daarbij wordt gekeken naar het aantal parkeerplaatsen op straat, hoe vol de wijk op verschillende momenten van de dag staat en naar de vergunningen die destijds zijn verleend bij de ontwikkeling van de wijk. Met die informatie wil Zaanstad daarna met bewoners in gesprek over mogelijke oplossingen.
Handhaven
Ook de manier waarop er in Plan Willis wordt gehandhaafd gaat tegen het licht. Handhavers komen meestal langs na meldingen van parkeeroverlast, bijvoorbeeld als auto’s op het trottoir staan, in het groen parkeren of te dicht bij een kruispunt. Die meldingen bepalen vaak wanneer er gecontroleerd wordt.
Tijdens controles worden zowel waarschuwingen als boetes uitgedeeld. In 2025 zijn er volgens Zaanstad meer waarschuwingen dan bekeuringen gegeven. De handhavingsaanpak in de wijk wordt geëvalueerd. Op de vraag van DZ om meer coulance voor mantelzorgers en hulpverleners gaat het college niet specifiek in.
Brandbrief
De vragen van DZ kwamen niet uit de lucht vallen. De bewonerscommissie van het appartementencomplex Accent trok eerder al aan de bel met een brandbrief. In dat complex wonen vooral ouderen en ook mensen die slecht ter been zijn.
Sommige bewoners zeggen dat ze na vijf uur ’s middags liever niet meer met de auto weggaan. De kans is namelijk groot dat er bij thuiskomst geen parkeerplek meer in de buurt te vinden is, en dan moet er soms een flink stuk gelopen worden. Voor bewoners die slecht ter been zijn is dat niet bepaald ideaal.
In onderstaand filmpje van buurtbewoner Maxim Heynens is het parkeerprobleem goed te zien.
Door Nick Boeske, op basis van informatie uit het Raadsinformatiesysteem van Zaanstad en eerder verschenen artikelen. De foto is van Jaap de Jong en de video is opgenomen door Maxim Heynens.
Per direct bedrijfsbusjes, aanhangers en vergelijkbare voertuigen uit woonwijken weren. Zet ze bij het bedrijf zelf of op grote parkeerplaatsen aan de rand van steden, waar gratis en onder permanent toezicht geparkeerd kan worden.
Daarnaast zou een derde of vierde auto op één adres simpelweg verboden moeten worden. Door het gigantische woningtekort wonen kinderen tegenwoordig steeds vaker tot hun dertigste thuis, waardoor bij één huishouden soms drie of vier auto’s staan.
Het resultaat kennen we allemaal: overvolle straten en geen parkeerplek meer in de wijk. Met een paar simpele regels kan er al snel weer wat lucht ontstaan.
DZ is in ieder geval een lokale partij die oog heeft voor de parkeerproblemen in Zaanstad. Ik zal het onthouden als ik volgende week in het stemhokje sta.