Ooit was er een cultuurpaleis naast het Stadhuis van Zaanstad gedroomd. Zo’n tien jaar na het uiteenspatten van die droom moet hier een ander paleis komen, het Palazzo Figaro.
LEVS Architecten is uitverkoren om een ‘hout-hybride’ woon-werkgebouw te ontwerpen met maximaal 195 woningen (30 procent sociale huur, 30 procent midden-huur en 40 procent vrije sector). In de bewaakte fietsenstalling kunnen 2.400 fietsen. Er komen ‘0’ parkeerplaatsen maar wel een kiss&ride en taxistandplaatsen. Figaro mag maximaal 75 meter hoog worden.
Het enige plaatje dat we bij LEVS konden vinden was rechtopstaand, vandaar dat we het maar op z’n kant hebben gelegd voor de afbeelding boven. Onder de impressie rechtop.
De architect schrijft dat het plan het Stadhuisplein afmaakt ‘met een publiek binnenhof’. We voegen publieke functies toe, daarop komen woningen in een alzijdig stadsblok met toren:
‘Het stedenbouwkundig concept is geïnspireerd op het palazzo: een markant en monumentaal gebouw rond een centrale binnenplaats en een getrapte stapeling van ruimtes.’
Het project wordt ontwikkeld door BPD | Bouwfonds Gebiedsontwikkeling en SBB (Smit’s Bouwbedrijf BV uit Beverwijk). Volgend jaar – 2026 – zou met de bouw kunnen worden begonnen. LEVS heeft ook een deel van de nieuwbouw op het Hembrugterrein ontworpen.
Door Piet Bakker, afbeelding van LEVS, met dank aan de scherpe blik van Erik Esteie. Foto onder: De Orkaan.
Ik vraag me wel eens af of de mensen die op een bericht zoals dit reageren hier wel eens geweest zijn?
Je kan heel veel kritiek hebben op een project zoals dit, of een ander project rond het station. Feit blijft dat er enorm veel mensen zijn die graag een plek willen waarin men kan wonen en al deze projecten zorgen ervoor dat er gewoond kan worden!
Dat er geen ruimte gereserveerd wordt voor auto's is heel begrijpelijk, die ruimte is er namelijk niet en als je ondergronds ruimte maakt voor heilige koeien dan moet dat blik ook ruimte krijgen om in ieders eigen autotje vrijelijk rond te kunnen rijden en dat creeert weer problemen met de ruimte op straat (Den Uylbrug, Coentunnel, A10, A5, A4, A enz) En trouwens, wie gaat die ondergrondse ruimte betalen, de mensen die huren en blij zijn met sociale huur?
Stop dus met die onzin over parkeer plaatsen, de heilige koe is dood en dat is op vele plaatsen zo. Hoor je iemand in het centrum van Amsterdam zeuren over een plek om je auto te kunnen parkeren?
Auto's zijn zo 1950, dat was de tijd dat "men" dacht dat er een snelweg nodig was tussen oost en west Zaandam en dat was een idioot plan wat het hele centrum aan de oostkant kapot gemaakt heeft. Gelukkig is de Gedempte gracht nu weer een prachtig wandel gebied geworden en de Peperstraat wordt binnenkort aangepakt.
Aan de westkant van Zaandam staat trouwens een heel goed voorbeeld van hoe het niet moet wat betreft de uitlaatgassen van auto's en parkeer garages, Murano. Onder deze gebouwen kunnen auto's parkeren en er staan ook bomen die elke dag deze uitlaatgassen "inademen" (ideetje van de architect/project ontwikkelaar? groen is goed!)
Nee de tijd van auto's is over, ook electrisch, als je in je karretje wil blijven rijden dan ga je maar in Groningen wonen, of zo, en dan niet zeuren dat je in de Randstad tegengewerkt wordt (lees de Zaanstreek en omgeving)
Om het af te ronden, blijf vooral bouwen met 0 parkeerplaatsen, er is zat OV en fietsen is goed voor je gezondheid
Er is een Candees en die heeft een prachtig Youtube kanaal "Not just bikes" Ik zou zeggen, kijk hier eens naar en verbreed je horizon
https://www.youtube.com/@NotJustBikes/videos
Nou ja, de auto helemáál bannen vind ik ook weer niet nodig. Maar Zaandam wordt zó volgebouwd, met alle bijkomende verkeers- en gezondheidsproblematiek van dien, dat een appartementencomplex zónder auto's een prima idee is wanneer trein en bus praktisch voor de deur stoppen.
En speelruimte voor kinderen??
Wat fijn dat er zoveel wordt gebouwd naast een ov-hub. Ik wed dat het zo vol zit dud hier is vraag naar. Hopelijk ook groen in de buurt nu er geen parkeerplaatsen komen.
Ja precies. Parkeergarages voor bewoners op deze plek zou gewoon pervers zijn.
En maar klagen. Nou ik vind dat Zaandam teminste iets probeert.
Wonen doe je maar zonder auto en Cultuur doe je maar in een ouwe kerk.
Dit is Zaanstad.
cultuur in de oude kerk is een spijker op zijn kop gebleken...
Ik hoop dat er nu ook rekening gehouden wordt met verblijven voor de gierzwaluw, en vleermuizen. Hard nodig in deze omgeving met alle vernieuwing. Ik vind de Catharina persoonlijk een mooi gebouw geworden, maar vind het echt een gemiste kans dat er geen verblijven zijn ingebouwd, anders hadden zij voor mij hoger gescoord.
Wat is dat nou weer voor idioot plan. 195 woningen, 0 parkeer plaatsen.
Ga de grond in ipv de lucht in een bouw een parkeer garage !!!
Het is praktisch naast het (bus)station. Als je érgens zonder parkeerplekken kan bouwen, is het daar wel. Gegadigden zat.
Precies!
Helemaal eens! Maar daar verdient de projectontwikkelaar en de gemeente te weinig aan!!
Maar als je ver weg werkt is een bus niet handig en niet overal kom je met ov. . en je kan niet alles op de fiets doen. alllemaal leuk bedaxht door mensen die zelf wonen met parkeerplek.
Mensen die niet zonder auto kunnen hebben keuze uit vele andere nieuwe appartementencomplexen, die niét pal naast dé OV-hub van Zaandam staan.
Wooow wat is Zaandam mooi aan het worden zeg.