Bouwwerkzaamheden langs de Provincialeweg in Zaandam leiden opnieuw tot afgesloten fietspaden bij het Volkspark. Fietsers moeten omrijden richting Parkstraat of een langere route nemen naar het station. Volgens Jan Schoen wordt daarbij vooral naar het autoverkeer gekeken, terwijl fietsers telkens de dupe zijn.
Daarnaast wijst hij op de slechte staat van het fietspad tussen de Vincent van Goghweg en het station, dat volgens hem gevaarlijk is geworden door gaten en ongelijke tegels.
We plaatsen zijn brief hieronder 1:1.
Fietsers weer de klos
Langs de Provinciale weg in Zaandam wordt gebouwd. Dat is prijzenswaardig. Voor de veiligheid vindt men het nodig dat het fietspad bij het Volkspark afgesloten is. Het is nu al voor de tweede keer dat de fietser op een hek stuit met borden waarop staat dat doorrijden verboden is en een bord met een pijl dat aangeeft dat er een omleiding gevolgd moet worden.
De fietser uit het noorden moet omrijden langs het park richting Parkstraat.
Uit zuidelijke richting moet de route in omgekeerde volgorde genomen worden.
Waarom?
Degene die met het rijwiel naar het station wil moet een ferme omweg maken. Waarom? Waarom wordt een deel van de 4-baansweg niet tijdelijk afgesloten, zodat er ruimte voor de fietser vrijkomt? Dan blijft er nog altijd een rijstrook over voor de automobilist die richting het noorden gaat.
Altijd ligt de fietser in degelijke situaties aan het achterste speen. Waarom moeten fietsers altijd omrijden? Waarom krijgt de automobilist altijd voorrang?
Tenslotte: de weg langs de Provincialeweg vanaf de Vincent van Goghweg naar het station is voor fietsers een uiterst gevaarlijke route geworden door de vele kuilen, gaten en een soort tramrail tussen de ver uit elkaar liggende tegels. Kan daar niet eens wat aan gedaan worden?
Jan Schoen.
Door Jan Schoen (met een kleine inleiding van Merel Kan, maar dat mag eigenlijk geen naam hebben).
Het is de aannemer die de vergunning aanvraagt (voor zover dat gebeurt) en het is de aannemer die de borden plaatst. De gemeente verleent alleen de vergunning. We leven al enige jaren in de geprivatiseerde maatschappij.
Je zou zeggen daar is over nagedacht, maar hoe kan je ergens over nadenken als je boven kamer leeg is, denk daar maar eens over na. Gr. Jan
Ik zou praktisch zijn, afstappen en dat stukkie lopen.
Maar terechte brief hoor. Zaanstad wil het fietsen bevorderen en dat doe je niet zo. Ik vraag me ook af of de gemeente die borden plaatst (met een verkeersbeleid), of dat de aannemer zo vrij is……. Dat laatste lijkt me illegaal. Maar dan weer wel zo praktisch.
Degene die met het rijwiel naar het station wil moet de provinciale weg oversteken en het fietspad aan de andere zijde, tussen de provinciale weg en de spoorlijn gebruiken.
Dit is al enige tijd zo.
Onbegrijpelijk dat er geen bord staat bij het Spitstunneltje of ter hoogte van de Mauvestraat/ Van Goghweg dan kan je daar de Provinciale Weg oversteken.
Knap vervelend als je bij het station of gemeentehuis moet zijn en je moet omfietsen via de Parkstraat en de Westzijde.