Aan het twee maanden durende onderhoud van de Tweede Coentunnel kwam vandaag – zaterdag 13 september – een einde. Automobilisten die vanuit zuidelijke richting naar de Zaanstreek rijden hoeven geen omweg meer te nemen of in de file voor Hempont te te staan.
De extra Hempont die op werkdagen overdag ingezet werd om extra autoverkeer te verwerken en de omleidingen te ontlasten, vaart niet meer.
De Tweede Coentunnel ging dicht omdat er hittewerende platen zijn geplaatst. De tunnel bevatte namelijk beton dat volgens Rijkswaterstaat bij extreem grote brand minder brandwerend was.
Door Piet Bakker. Met gebruikmaking van de website van Rijkswaterstaat. Foto: De Orkaan.
Ik blijf het raar vinden dat er zo'n enorme renovatie moest gebeuren aan een tunnel die 12 jaar oud is.
Hoe zit het dan met de rest van de, meestal veel oudere, tunnels in Nederland? Zijn die allemaal levensgevaarlijk?