Het maximale aantal vluchten van en naar Schiphol is vastgesteld op 478.000. Voor corona zat de luchthaven op 500.000 vluchten – het maximum dat Schiphol kan verwerken – en via een nieuw luchthavenverkeerbesluit moet dat weer mogelijk worden.

In het luchthavenverkeerbesluit wordt in eerste instantie het maximale aantal vliegtuigbewegingen (478.000) en het aantal nachtvluchten (27.000) vastgelegd.

Lange termijn

Onder het kopje ‘Perspectief voor de luchtvaartsector’ staat echter ook dat voor de langere termijn er ‘een perspectief op verdere geluidsreductie in combinatie met een gefaseerde terugkeer naar 500.000 vliegtuigbewegingen per jaar is opgenomen’.

Als door stiller vliegen de geluidshinder afneemt, mag 50 procent van de verdere geluidswinst ’ten goede komen aan de omgeving’ terwijl de rest ‘mag worden ingevuld door groei van het aantal vliegtuigbewegingen’.

Dit onderdeel kan op kritiek rekenen van actiegroep SchipholWatch die stelt dat die grens van 478.000 vluchten ‘niet gebaseerd is op gezondheidskundige inzichten, maar op een politiek compromis’. Maar het is de groei naar 500.000 die SchipholWatch dwars zit:

‘Een van de meest omstreden onderdelen van het ontwerpbesluit is de groeiverdiensystematiek. Zodra een papieren geluidsreductie van twintig procent is bereikt, mag de helft daarvan worden ingezet voor groei richting 500.000 vluchten.’

Overlast

SchipholWatch stelt dat reductie in feite neerkomt op meer overlast:

‘stillere vliegtuigen verkleinen weliswaar de rekenkundige geluidscontouren, maar leiden in de praktijk tot meer hinder omdat het aantal passages stijgt. De omgeving krijgt dus geen moment rust; elke verbetering wordt direct opgeslokt door nieuwe groei.’

SchipholWatch heeft al een zienswijze ingediend op het ontwerp‑Luchthavenverkeerbesluit. Tot en met 2 maart 2026 kunnen ook anderen een eigen zienswijze indienen.

Ook het Platform Vlieghinder Zaanstreek (SOS-Zaanstreek) gaat een zienswijze indienen.

Door Piet Bakker op basis van het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit en de reactie van SchipholWatch. Foto: De Orkaan.