In een brief aan minister Harbers schrijft burgemeester Hamming dat Zaanstad wil “dat het aantal nachtvluchten moet worden afgebouwd naar nul, zonder verschuiving naar de randen van de nacht.” Een mooi streven, vooral voor de inwoners die onder de af- een aanvliegroutes wonen, maar is het haalbaar? Alfred Blokhuizen, voorzitter van SchipholWatch, heeft er een hard hoofd in: “de nachtvluchten […]
» Lees meerVorige week stuurde ondernemingsorganisatie VNO-NCW een manifest naar informateurs Remkes en Koolmees. Daarin uiten ze hun zorgen over het vestigingsklimaat in Nederland. Zaanstad is medeondertekenaar van de tekst. Er wordt onder meer gepleit voor ‘ontwikkelruimte voor Schiphol, inclusief het doortrekken van de Noord-Zuidlijn en een spoedig besluit over Lelystad Airport’. Ook wordt gesteld dat Schiphol onder vuur ligt door ‘ontwikkelingen […]
» Lees meerBegin deze maand bracht Schipholwatch een petitie online waarin de Tweede Kamer wordt gevraagd nachtvluchten op Schiphol en andere vliegvelden per direct af te schaffen, vluchten aan de randen van de nacht te minimaliseren en de vlieghinder voor grote groepen Nederlanders terug te brengen. Binnen drie weken is de petitie ruim 10.000 keer getekend. Eerder schreven we over het nieuwe, […]
» Lees meer
Vorige week plaatsten we een stukje van Winnie de Wit over de nieuwe app van SchipholWatch waarmee je zelf het aantal decibellen kunt meten dat een vliegtuig veroorzaakt, en vervolgens met één druk op de knop door kunt geven aan de database die aan dat programma hangt: ‘Zo kunnen we in de Zaanstreek eindelijk zelf metingen verrichten, onafhankelijk van die […]
» Lees meer
25 Jaar geleden dagdroomden mijn man en ik over een geluidsregistratiesysteem dat overvliegend luchtverkeer boven ons huis in Assendelft permanent zou kunnen detecteren en registreren, zonder daar zelf mee in de weer te hoeven zijn. Want zo zouden we kunnen openbaren, hoe erg die overlast eigenlijk was. Het bleef helaas bij dromen, maar dankzij de technische vooruitgang is er nu […]
» Lees meer
