De plannen voor een extra bouwfase aan de Houthavenkade zorgden gisteren – donderdag 5 maart – voor stevige kritiek tijdens het Zaanstad Beraad. Bewoners spraken zich fel uit tegen de komst van een woontoren van elf verdiepingen met in totaal 82 extra woningen. Hun belangrijkste bezwaar: de toren kwam voor velen als een complete verrassing.

De bewoners laten duidelijk merken dat ze boos en geschrokken zijn. Ze zeggen collectief dat ze ‘rot geschrokken en verontwaardigd’ zijn over de plannen voor fase 3.

De bebouwing rondom de drie huisjes linksonder is nieuw gepland: een woontoren van elf verdiepingen, een ‘voorblok’ zeven verdiepingen en een ‘waterblok’ in de achtertuin.

Doelbewust verzwegen

Volgens inspreker mevrouw Hoogenhout is dit project tot nu toe zelfs ‘doelbewust verzwegen’. De heer De Bats noemt die toren een ‘kolos’ die ‘niet menselijk’ is. Ook vindt hij dat de afstand tot de bestaande woningen ‘absoluut onaanvaardbaar’ is. Hij zegt daarbij dat hij hier nooit was komen wonen voor een ‘huur van € 1.800’ als hij dit eerder had geweten.

‘het zouden maximaal 710 woningen zijn, hoogbouw ertussen priegelen kan echt niet. Wij als nieuwe bewoners eisen daglicht. Dat is ook in het bouwbesluit opgenomen.’

Mevrouw Hoogenhout maakt zich zorgen over het effect op licht en leefbaarheid. Volgens haar zal de toren ‘de zon volledig blokkeren’ voor de omwonenden:

‘Komt de gemeenteraad ook op voor huidige bewoners? De fase is niet opgenomen in het bestemmingplan, voldoet niet aan de parkeernorm en is een enorme aantastingen het leefklimaat van omwonenden. De ontwikkelaar is niet transparant geweest.’

Ook mevrouw De Koning is kritisch over de schaal van het plan en vindt ze dat de parkeerdruk simpelweg wordt ‘afgewenteld op de omliggende wijken’. Ze refereerde nog aan het naastliggende DUKRA-plan waar niet tot 7 meter gebouwd mocht worden ‘een toren van elf verdiepingen mag dus wel?’. Volgens haar ziet het plan er op papier misschien mooi uit, maar in werkelijkheid klopt het beeld niet. Ze noemt het plan een ‘sprookje’ dat alleen werkt op de computer. Eerder sprak De Orkaan ook al met bezorgde bewoners.

Klein kavel

Ook in de raad klonken kritische geluiden. Verschillende fracties stelden vragen over de bouwhoogte, het gebrek aan groen en de gevolgen voor verkeer en parkeren in de buurt. Steunfractielid Tamara Meerhoff (PvdD) had stevige kritiek op de plannen voor een toren van elf verdiepingen op een ‘heel klein kavel’. Volgens haar past zo’n hoog gebouw hier niet en zou drie tot vier lagen logischer zijn.

Ook DZ-raadslid Jos Kerkhoven had twijfels en vroeg zich af hoe zo’n toren zich verhoudt tot de karakteristieke drie witte huisjes aan de kade. Wethouder Harrie van der Laan (POV) probeerde dat te relativeren en benadrukte dat de startnotitie nog maar een eerste stap is.

Ook parkeren en verkeer leverden discussie op. PVV-raadslid Menno Barends wees erop dat de plannen zijn gebaseerd op een parkeeronderzoek uit 2020 en noemde dat achterhaald. Kerkhoven (DZ) waarschuwde bovendien voor verkeersproblemen rond de Havenstraat, met mogelijk ‘files, frustraties en vertraging voor hulpdiensten.’ Het proces zelf kreeg misschien wel de meeste kritiek. Jaap Keijser (POV) zei zelfs: ‘Hier lijkt er helemaal geen participatie geweest te zijn.’ Volgens Kerkhoven (DZ) moet dat anders: ‘Wij willen participatie met tanden.’

Beoogde bouwlocatie

Verwarring

Wethouder Van der Laan erkende dat de naam ‘fase 3’ voor verwarring heeft gezorgd en beloofde een nieuw participatietraject. Ook zegde hij toe dat het Ruimtelijk Programma van Eisen (RPVE) later opnieuw naar de raad komt. Dat betekent dat de gemeenteraad op een later moment opnieuw naar de plannen mag kijken en daar ook over kan beslissen.

In dat RPVE staan namelijk de belangrijkste afspraken voor het project. Denk aan de bouwhoogte, het aantal woningen, het soort woningen en hoe de openbare ruimte wordt ingericht, maar ook zaken als verkeer, parkeren en groen. Kortom: de raad krijgt nog een moment om mee te bepalen hoe het plan er uiteindelijk uit komt te zien.

Daarnaast moet het college vóór de raadsvergadering nog meerdere technische vragen beantwoorden. Die gaan onder meer over waarom bewoners niet eerder zijn geïnformeerd, hoe actueel de parkeercijfers uit 2020 nog zijn, de verkeersdruk op de Havenstraat, en de ruimtelijke inpassing van de toren naast de witte huisjes. Ondanks de felle kritiek gaat het dossier toch door naar de raadsvergadering van 12 maart.

Door Nick Boeske, op basis van Zaanstad Beraad en eerder nieuws op De Orkaan.