Naast de 710 woningen die nu gebouwd worden aan de Houthavenkade in Zaandam wil ontwikkelaar Porten nog 82 extra woningen bouw in het gebied. Dat moet gebeuren door ‘drie bouwvolumes rondom de bestaande witte huisjes’: een woontoren van elf verdiepingen, een ‘waterblok’ en een ‘voorblok’ naast de toren.
Omwonenden kregen een brief van Zaanstad, de gemeenteraad kreeg een plan (startnotitie) aangeboden.
Van de 82 woningen worden er 22 (27 procent) sociale huur (39 m2) en komen er 30 ‘sociale koop’-woningen (41 m2). De rest is vrije sector (69 m2). Het totaal van het plan zakt door de nieuwe fase net onder de 30 procent sociale huur. Maar de ’totale verdeling (sluit) beter aan op het huidige beleid’ volgens Zaanstad. Die snappen we niet maar vrijdagmiddag was er niemand bij de gemeente beschikbaar om dat aan ons uit te leggen.
Auto niet nodig
Parkeren wordt een dingetje:
‘Naast Houthavenkade fase 3 is de parkeerdruk groter geworden door de ontwikkeling Marinapark Houthaven, Badhuisweg en Houthavenkade fase 1 en 2. Per 1 maart 2026 wordt er ook betaald parkeren ingevoerd aan de Houthavenkade. Omwonenden maken zich zorgen over een verschuiving van de parkeerproblematiek naar het Eiland en de Havenbuurt.’
Wel zorgen maar geen oplossing: ‘Voor Houthavenkade fase 3 is nog niet bepaald of de ontwikkelaar voor het reguliere beleid of de afwijkingsmogelijkheid CROW-publicatie 381 ‘Toekomstbestendig parkeren’ kiest’. Wat dat betekent is ons ook niet duidelijk (maar wij denken dat het ‘weinig parkeerplekken’ betekent). Dat blijkt ook verderop in het stuk:
‘Door de korte afstand naar openbaar vervoer en naar het centrum ontbreekt de directe noodzaak om voor deze functies de auto te gebruiken. Het is aantrekkelijker om te kiezen voor duurzamere mobiliteitsvormen, zoals de fiets, de trein of te voet.’
Pittoresk
De drie bestaande huisjes moeten behouden blijven volgens Zaanstad maar ‘aan de achterkant (is) mogelijkheid tot uitbreiding’. Bouwen in de achtertuin dus. Maar het wordt prachtig:
‘De drie panden met de smalle groenstrook langs de dijk en in combinatie met de kleine ophaalbrug vormen een mooie en unieke entree naar het gebied. De plantsoenstrook met de bomen geeft wat lucht en vormt een pittoresk geheel met de brug.’
Klein en hoog is ook een voordeel volgens de gemeente: ‘Het plan voorziet in de realisatie van veel woningen op een beperkt oppervlakte en zo ontstaat er ruimte voor groen.’
Door Piet Bakker op basis van bewonersbrief en startnotitie.
Gelukkig heeft de gemeente voor u al besloten dat u helemaal geen auto nodig heeft. Ook heeft u helemaal geen uitzicht nodig. Wilt u een gezin stichten? Dan past dat prima in een vrije sector woning van 69m2. Handig dat de gemeente dit soort beslissingen over uw eigen leven helemaal overneemt.
Kennelijk wil Zaanstad alleen verstokte vrijgezellen en weduwen als bevolking want anders kan ik de keuze voor dit soort kippenhokken niet verklaren.
Het is toch om te janken deze verhalen van burgers en gemeente Zaanstad niks doet. En dan kan er wel steeds geroepen worden dat er maar meer gebouwd moet worden maar wat willen we dan? Dat iedereen in een kleine kledingkast woont? Wordt hier niet ingezien dat deze kleine woningen vooral het belang dient van projectontwikkelaars die er veel geld aan verdienen en de gemeente die hierdoor veel WOZ opstrijkt? Geloof mij dat over 10 jaar wanneer de vergrijzing op zijn piek is dat er zeer veel woningen vrij komen dat we allemaal zeggen waarom zulke kleine woningen? Dat er enorme ghetto vorming is omdat die woningen veel te dicht op elkaar staan. En dan zeggen we hoe heeft het zover kunnen komen? En dan zitten we met de puinhoop omdat de “investering” zich nog niet terugverdiend heeft en gaat de overheid de investeerders schadeloos stellen. En wie betaalt dan wederom de rekening? Te triest voor woorden dit
Goedemorgen,
Ik ben één van de bewoners van de Houthaven en gisteren een brief van de gemeente gekregen over de uitbreiding.
Gisteren een brief naar de gemeente gestuurd over mijn zorgen over de afvalverwerking in de buurt en verzocht om ondergrondse containers maar na vele berichten nog steeds maar 2 bovengrondse containers en 2 papier containers.
Binnenkort worden er 710 woningen opgeleverd en daar komen dan nog 80 woningen bij.
In de brief ook aangehaald dat het mij wel duidelijk is dat de gemeente de parkeerplaats in de ban heeft gedaan.
Ik heb zelf gelukkig een parkeerplaats kunnen huren met laadpaal maar daar zijn er maar 6 van.
Er wordt aan de spiekeroog een horeca gelegenheid gecreëerd en zeer welkom maar ik vraag de gemeente waar het personeel kan parkeren.
We hebben een hel mooie haven maar de havenmeester krijgt geen parkeerplaats.
Ik schrijf de gemeente dat zij de eigen ontwikkeling tegenhoudt.
Alles dicht bouwen. Blijft er in Zaanstad nog ruimte om adem te halen?