Na drie keer lezen snapten wij het bericht nog niet. Zaanstad is vandaag even niet geslaagd voor het onderdeel ‘communiceren in gewoon Nederlands’. Het ging om deze aankondiging:

‘De gemeenteraad heeft op 27 februari 2025 het herstelbesluit bestemmingsplan Badhuisweg 1 te Zaandam genomen waarin een aanpassing is gemaakt om 7 extra parkeerplaatsen in het plangebied mogelijk te maken. Het moeten realiseren van 7 extra parkeerplaatsen in het plangebied maakt ook dat een wijziging van de verleende omgevingsvergunning nodig is voor het onderdeel ‘Autoparkeren’.

Per abuis heeft het college van burgemeester en wethouders die wijziging per herstelbesluit omgevings-
vergunning van 9 januari 2024 te vroeg genomen, omdat het herstelbesluit bestemmingsplan Badhuisweg 1 – die aanpassing binnen het bestemmingsplan mogelijk maakt – nog niet genomen was.

Daarom gaat het college van burgemeester en wethouder over tot het volgende: Intrekking herstelbesluit omgevingsvergunning van 9 januari 2024 waarin het onderdeel Autoparkeren is gewijzigd.
Herstelbesluit omgevingsvergunning op 27 november 2025 voor zover het gaat om het onderdeel Autoparkeren.’

ChatGPT

Er zat niks anders op dan het maar door onze vriend ChatGPT te laten uitleggen. Die maakte er dit van:

De gemeenteraad heeft op 27 februari 2025 een herstelbesluit voor het bestemmingsplan Badhuisweg 1 genomen. In dat besluit staat dat er 7 extra parkeerplaatsen mogen komen. Omdat er meer parkeerplaatsen komen, moet ook de omgevingsvergunning (de bouwvergunning) worden aangepast op het onderdeel autoparkeren.

Maar: het college heeft die aangepaste omgevingsvergunning al op 9 januari 2024 vastgesteld. Dat was te vroeg, want het bestemmingsplan was toen nog helemaal niet hersteld of aangepast. De basis ontbrak dus. Daarom doet het college nu twee dingen: Ze trekken het oude herstelbesluit van 9 januari 2024 in (het te vroege besluit). Ze nemen op 27 november 2025 opnieuw een herstelbesluit voor de omgevingsvergunning, maar dan op het juiste moment, nu het bestemmingsplan wél is aangepast.

Kort gezegd: Het college heeft een vergunningaanpassing te vroeg afgegeven. Nu maken ze dat ongedaan en doen ze het opnieuw, op het juiste moment.

Meer parkeerplekken

Eerder (februari 2024) schreef De Orkaan over de aanpassing dat Zaanstad de plannen ging aanpassen omdat de 67 parkeerplaatsen die gepland waren voor de 120 woningen zijn niet genoeg. Het moeten er 74 worden. Zaanstad had voor de 20 woningen voor jonge moeders en Afghaanse ouderen een parkeernorm van ‘0’ (nul) vastgesteld, maar dat mag dus niet. De woningen zijn gelijk aan de andere appartementen en moeten dus ook dezelfde parkeernorm krijgen.

Ook wilde Rochdale geen twee deelauto’s financieren voor het complex. Daardoor vervalt de ‘deelautokorting’ die deel uitmaakt van de parkeeronderbouwing. De voorgestelde aanpassingen zijn het gevolg van een beroepszaak die tegen de plannen is aangespannen.

Er loopt nog een beroep bij de Raad van State. Rochdale heeft eerder bekend gemaakt dat ze niet gaan bouwen voordat alle beroepen bij de Raad van State zijn afgerond.

De zeven nieuwe plekken zijn donker-oranje, vier komen op het eigen terrein, drie komen langs het Halligen (zie onder), daar komen in totaal zeven nieuwe plekken, maar vier daarvan waren er al eerder gepland.
Plek voor zeven parkeerplaatsen

Door Piet Bakker op basis van vergaderstukken Zaanstad.