In plaats van de verbindingsweg A8-A9 laat de Provincie Noord-Holland vijf varianten onderzoeken om de N203 door Krommenie anders in te richten. De hele weg, van de kruising met Busch en Dam tot en met de kruising met de N246 (Wormerveer-Westzaan) is onderdeel van het onderzoek.

De studie naar de verschillende varianten moet duidelijk maken ‘of een andere inrichting van de weg of andere maatregelen kunnen helpen om het verkeer beter te laten doorstromen op de N203. Als het verkeer beter doorstroomt, is er minder overlast voor omwonenden.’

Een verdiepte ligging van de N203 zou mogelijk een positief effect hebben op de lokale bereikbaarheid en leefbaarheid in Krommenie en Assendelft. Maar die verdiepte weg die naast de bestaande N203 moet komen, is maar één van de vijf varianten die de provincie samen met de Vervoerregio Amsterdam en de gemeente Zaanstad onderzoekt.

50 km

Er worden ook twee varianten onderzocht waarbij de bestaande N203 een 50-kilometerweg wordt: één met twee keer twee rijbanen, en één met twee keer één rijbaan waarbij de bestaande weg dus smaller wordt.

Daarnaast worden twee varianten uitgewerkt waar de N203 vlak naast het spoor wordt gelegd. Ook hier zijn er opties met twee keer twee rijbanen, en één met twee keer één rijbaan.

Eind maart is de eerste bijeenkomst van een klankbordgroep waarin onder meer de bewonersgroepen Militaireweg en Willis en de Fietsersbond zitten. Ook de ANWB, Forbo, de winkeliersvereniging DOKA, Buurkrachtteam Langeheit, Platform Krommenie en Stichting Agathebuurt zijn gevraagd om deel te nemen.

De varianten worden voor de zomer gepresenteerd en na de zomer komt er een advies over welke variant de voorkeur heeft. Provinciale Staten hoopt eind 2026 een besluit te nemen.

Door Piet Bakker op basis van publicatie van de Provincie Noord-Holland. Foto: De Orkaan.