We zagen een bord en kregen een mail. Dat bord staat hierboven (daarop wordt de nieuwe verbinding een ‘zegen’ genoemd). De mail van de Groene Combinatie* staat deels hieronder – die hebben een heel andere mening. De Groene Combinatie haakt aan bij het negatieve oordeel dat de Unesco eerder over het plan velde. Geen enkele doorsnijding van de Stelling van […]
» Lees meer
Niet alle dromen zijn bedrog, maar deze dus wel. Ze gingen in rook op, vielen in het water of in duigen. Ze bleven beperkt tot de tekentafel, kwamen nooit verder dan een artist impression en verdwenen onder in de digitale ladenkast. De Orkaan stoft er elke maandag eentje af die het waard is om aan de vergetelheid te ontrukken. Vandaag: […]
» Lees meer
Het heilige geloof in een verbindingsweg tussen de A8 en A9 lijkt in Zaanstad tanende. Waar het vroeger tot heftige debatten leidde en zelfs een van de oorzaken was voor het ontploffen van de coalitie in 2019, resten er nu wat schermutselingen in de marge. De Provincie moet de weg aanleggen, maar heeft daar € 900 miljoen van het Rijk […]
» Lees meer
Een ‘luchtkasteel’ noemde PvdD-fractieleider Melchior Mattens de verbinding tussen de A8 en de A9. Volgens wethouder Gerard Slegers (CDA) was de nieuwe weg een ‘realiteit’, en geen droom. Vooralsnog spreken de feiten voor Mattens. Minister Harbers (VVD) zei in de Tweede Kamer dat het Rijk niet ging bijdragen aan de verbinding. De Provincie Noord-Holland maakte duidelijk dat zonder steun van […]
» Lees meer
Minister Mark Harbers (VVD) van Infrastructuur en Waterstaat gaat niet meebetalen aan de verbinding tussen de A8 en de A9 waar al tientallen jaren over wordt gesteggeld. De Provincie Noord-Holland had een nieuw plan ingediend waarbij verwacht werd dat het Rijk fors bij zou springen. Harbers is dat niet van plan: “het Rijk kan niet financieel bijdragen aan de verbinding […]
» Lees meer
Rob Karst van D66 en Marianne de Boer van LZ (pardon DZ – het is nog wennen) geloven niet dat de A8-A9-verbinding binnen de komende 10 jaar aangelegd gaat worden. Om de verkeersproblemen in Krommenie op te lossen pleiten ze voor twee maatregelen die op kortere termijn getroffen zouden kunnen worden: de Provincialeweg (N203) tussen Trias en tankstation De Krokodil […]
» Lees meer
We hadden ook kunnen schrijven ‘Dit wordt het nieuws niet in 2022′ want de verbinding komt er zeker niet dit jaar, er wordt zelfs geen schop in de grond gezet bij wat misschien wel eens het Nederlandse wegenplan met de langste draagtijd zou kunnen zijn. Toch wordt 2022 een belangrijk jaar voor de verbinding. Het wordt het jaar van het […]
» Lees meer
De Provincie Noord-Holland heeft ‘ruim € 900 miljoen’ nodig voor een landschapsplan dat de Stelling van Amsterdam moet beschermen zodat de aanleg van verbindingsweg tussen de A8 en A9 mogelijk wordt. Dat bedrag is inclusief de aanleg van de weg zelf die op bijna een kwart miljard was begroot. De extra kosten zijn voor 40 ingrepen in het gebied rond […]
» Lees meer
Nog geen A8-A9-verbinding maar wel € 11 miljoen van de provincie Noord-Holland om “de leefbaarheid in Krommenie en Assendelft voor de korte termijn te verbeteren”. Langs de weg komt meer groen en ook wordt de N203 voorzien van geluidwerende vangrails. Oversteekplaatsen voor fietsers in Krommenie en Assendelft worden veiliger gemaakt. De oversteek van de N203 bij het Vlietsend in Krommenie […]
» Lees meer
Om de A8-A9-verbinding tot stand te brengen moet een landschapsplan gemaakt voor het gebied tussen Assendelft en Heemskerk (De Stelling van Amsterdam). Op basis van dat plan wilde de provincie Noord-Holland begin volgend jaar een go/no go besluit nemen. Het plan is nog niet goed genoeg volgens de provincie, de beslissing is nu uitgesteld tot eind 2021. Als alles ‘goed’ […]
» Lees meer
