Rob Karst van D66 en Marianne de Boer van LZ (pardon DZ – het is nog wennen) geloven niet dat de A8-A9-verbinding binnen de komende 10 jaar aangelegd gaat worden. Om de verkeersproblemen in Krommenie op te lossen pleiten ze voor twee maatregelen die op kortere termijn getroffen zouden kunnen worden: de Provincialeweg (N203) tussen Trias en tankstation De Krokodil […]
» Lees meer
We hadden ook kunnen schrijven ‘Dit wordt het nieuws niet in 2022′ want de verbinding komt er zeker niet dit jaar, er wordt zelfs geen schop in de grond gezet bij wat misschien wel eens het Nederlandse wegenplan met de langste draagtijd zou kunnen zijn. Toch wordt 2022 een belangrijk jaar voor de verbinding. Het wordt het jaar van het […]
» Lees meer
Nog geen A8-A9-verbinding maar wel € 11 miljoen van de provincie Noord-Holland om “de leefbaarheid in Krommenie en Assendelft voor de korte termijn te verbeteren”. Langs de weg komt meer groen en ook wordt de N203 voorzien van geluidwerende vangrails. Oversteekplaatsen voor fietsers in Krommenie en Assendelft worden veiliger gemaakt. De oversteek van de N203 bij het Vlietsend in Krommenie […]
» Lees meer
Vandaag, 14 mei 2020, begint de provincie Noord-Holland met een online onderzoek naar de leefbaarheid lang de N203 in Krommenie. Omwonenden wordt gevraagd naar de grootste knelpunten welke mogelijke oplossingen zij zien. Het onderzoek is een van de stappen in de voorbereiding op de aanleg van de A8-A9-verbinding. Omdat dat nog jaren op zich laat wachten wil de Provincie ook […]
» Lees meer
Drie inwoners van Uitgeest spraken op 30 januari de raad van hun gemeente toe. Ze hadden een ideetje over een alternatieve verbinding tussen A9 en A8. Later benaderden ze ook de gemeenteraad van Heemskerk. En op 19 maart stuurden ze een brief aan Zaanstad. Die brief is in Zaanstad #GEHEIM. Want, “het stuk bevat persoonsgegevens en is daarom, voor nu, […]
» Lees meer
De verbinding tussen A8 en A9 wordt niet voor 2025 gerealiseerd. Dit jaar is ingeruimd voor onderzoek naar de ‘beleving van de bewoners van Krommenie en Assendelft rondom de N203’ en de aansluiting van Krommenie en Assendelft op het OV. Het participatietraject waarbij “ervaringen en ideeën van bewoners” opgehaald worden, start op 25 maart met een bijeenkomst op het Trias VMBO. […]
» Lees meer
De nieuwe coalitie in Noord-Holland (GroenLinks, VVD, PvdA, D66) wil € 11 miljoen uittrekken om de leefbaarheid bij A8/A9 (Krommenie) te verbeteren. Onderzocht wordt of de verbinding A8-A9 verdiept of ondertunneld kan worden aangelegd. De Stelling van Amsterdam wordt gespaard. Ook komt er een onderzoek naar het doortrekken van de Noord-Zuidlijn richting Zaanstad en Purmerend en wordt er € 26 […]
» Lees meer
Zaanstad heeft € 14 miljoen voor de A8-A9-verbinding niet ‘uitgesteld’ maar ‘verschoven’. Wethouder Hans Krieger (VVD) stuurde een ‘erratum’ naar de raad. De ‘verschuiving’ is volgens hem gebaseerd op een “aangepaste inschatting en de laatst bekende ontwikkelingen”. Waar die inschatting op gebaseerd is en welke ontwikkelingen dat zijn blijft duister. In de Voorjaarsnota van Zaanstad werd gezocht naar besparingen, met […]
» Lees meer
Ondanks dat Zaanstad de reservering van € 14 miljoen voor de A8-A9-verbinding met zes jaar uitstelt tot 2026/2027 wil de gemeente de nieuwe weg “zo snel mogelijk realiseren”: “daar hebben en houden we geld voor gereserveerd.” Wethouder Slegers biedt excuses aan de gemeenteraad aan “voor de ruis die op de lijn is ontstaan ten aanzien van het Zaanse standpunt met […]
» Lees meer
Afgelopen week was de A8-A9-verbinding weer hevig in het nieuws nadat Zaanstad had besloten de reservering van € 14 miljoen uit te stellen tot 2026/2027. De gemeente werd van alles wat mooi (en vooral) lelijk was beschuldigd, voor- en tegenstanders vlogen elkaar in de haren. Maar hoe zit het nu eigenlijk met de plannen? En wat is de rol van […]
» Lees meer
