Op de Houthavenkade in Zaandam is per vandaag – maandag 2 maart 2026 – betaald parkeren ingevoerd. Op het parkeerterrein zijn twee betaalautomaten geplaatst. Het parkeerterrein is opnieuw ingericht.

Betaald parkeren aan de Houthavenkade is het gevolg van de bouw van 710 woningen op het voormalige bedrijventerrein. Bewoners en bezoekers van deze nieuwbouw parkeren op eigen terrein, volgens de gemeente. Bewoners krijgen geen parkeervergunning. De Houthavenkade valt in parkeertariefzone I: betaald parkeren (€ 3,50 per uur) van maandag tot en met zaterdag van 09.00 – 23.00 uur en zondag van 12.00 – 17.00 uur, met uitzondering van feestdagen.

Op 20 februari verraste de gemeente met het bericht dat de ontwikkelaar er 82 appartementen had bijgerommeld. Uit de schaarse en vage mededelingen van de gemeente lijkt op te maken dat er ook voor deze bewoners geen parkeerplek of -vergunning komt.

Onder het gebied Houthavenkade vallen ook het Spiekeroog (de brug naar het Zaaneiland) waar nu een stopverbod geldt, en de William Pontbrug waar helemaal geen auto’s mogen komen.

Oost-Dorsch

Ook bij de Oost-Dorsch (Poelenburg) is betaald parkeren ingevoerd. Dat gebeurde na klachten van bewoners die hun parkeerplaats regelmatig vol vinden door parkeerders uit de rest van Poelenburg en mensen van de volkstuinen die gebruikmaken van de parkeerplaats.

De Oost-Dorsch valt in parkeertariefzone II (€ 2,55 per uur), waar betaald parkeren geldt van maandag tot en met zaterdag van 09.00 – 19.00 uur, met uitzondering van feestdagen. Bewoners hadden liever ook ’s avonds en op zondag betaald parkeren gezien, maar dat werd te duur om te handhaven volgens de gemeente.

Waterbed

Betaald parkeren bij Houthavenkade en Oost-Dorsch zou mogelijk een ‘waterbed- of uitwijkeffect in de naburige straten en wijken’ kunnen veroorzaken, volgens de gemeente. In het geval van de Houthavenkade zou dat het Zaaneiland zijn. Daar wordt waarschijnlijk in het najaar van 2026 betaald parkeren ingevoerd. Daar is steun voor volgens wethouder Gerard Slegers:

‘In februari 2025 is er onder de bewoners van Het Eiland een draagvlakenquête uitgevoerd. Uit de resultaten blijkt dat een meerderheid van bewoners voor invoering van betaald parkeren is.’

Op het Zaaneiland was echter slechts 39 procent (118 van de 299 ondervraagden) voor de invoering van betaald parkeren. Dat is geen meerderheid.

Het foutparkeren in de buurt is onveranderd groot. Langs de Havenstraat hebben bewoners grasparkeerders gestickerd.

Door Piet Bakker op basis van langsfietsen en eerder nieuws op De Orkaan. Foto’s: De Orkaan en Bas Sommeijer.