Het plaatje boven: de plannen voor de Houthavenkade zoals die recent bekend werden gemaakt door Zaanstad. Onder de plannen zoals bewoners van de Russische Buurt, Zaaneiland en Houthavenkade (woonschepen) die in maart 2019 kregen. Vanavond praat het Zaanstad Beraad over de plannen.

De verschillen zijn niet zo heel erg ingewikkeld. Links onder op het bovenste plaatje is nu een woontoren van elf verdiepingen ingetekend, met een ‘voorblok’ daarvoor. Achter de huisjes linksvoor is een ‘waterblok’ ingepland. Samen goed voor 82 woningen die bovenop de 710 komen die er nu gebouwd worden.

Ontwikkelaar Porten Development en Zaanstad verrasten de omgeving – en misschien ook wel de raad – door op het moment dat het project in de afrondende fase zit, het aantal woningen achteraf op te willen plussen. Dat plannen tijdens de voorbereidende fase bijgesteld worden (hoger, kleiner, meer) is niet ongebruikelijk. Dat het gebeurt nadat de eerste woningen al zijn opgeleverd, is een primeur (volgens ons).

Volgens het persbericht dat wethouder Harrie van der Laan liet sturen ging het om ‘Houthavenkade fase 3’. Een bijzondere weergave. Fase 3 bestond namelijk al zoals uit onderstaande tekening uit 2022 blijkt. Alleen lag die toen ergens anders. Met de aanduiding ‘fase 3’ wordt een rookgordijn opgetrokken, alsof dat al was afgesproken en gepland. Niet dus. Het is net uit de hoge hoed getoverd door de wethouder. Het te bouwen blokje ligt rechts naast Fase 1 blok B. Dat blok is al af: de bewoners krijgen dus nu een woontoren pal voor hun snufferd.

Van de 82 woningen worden er 22 (27 procent) sociale huur (39 m2) en komen er 30 ‘sociale koop’-woningen (41 m2). De rest is vrije sector (69 m2). Het totaal van het plan zakt door de nieuwe fase net onder de 30 procent sociale huur. Van de nieuwe bewoners wordt verwacht dat ze geen auto hebben:

‘door de korte afstand naar openbaar vervoer en naar het centrum ontbreekt de directe noodzaak om voor deze functies de auto te gebruiken. Het is aantrekkelijker om te kiezen voor duurzamere mobiliteitsvormen, zoals de fiets, de trein of te voet.’

Maar het wordt pittoresk (met de woontoren) en groen (ondanks dat er in het groen wordt gebouwd): ‘de plantsoenstrook met de bomen geeft wat lucht en vormt een pittoresk geheel met de brug’ en ook ‘ontstaat er ruimte voor groen’.

Door Piet Bakker op basis van bewonersbrieven, startnotitie en eerder nieuws op De Orkaan.