Tag Archives: thorbeckeweg
Vanaf vandaag reageren op plannen Thorbeckeweg
Vanaf vandaag kan gereageerd worden op het voorkeursontwerp Aanpak Thorbeckeweg. De belangrijkste onderdelen zijn de tunnel onder de Wibautstraat, een nieuwe aansluiting op de Thorbeckweg ter hoogte van busbrug De Vlinder en afsluiting van de Westkolkdijk. De weg moet volgens
Thorbecke-tunnel gepland voor 2021-2022
Op 28 mei beslist de gemeenteraad van Zaanstad over het AVANT-project waarbij de Thorbeckeweg (N516) fors aangepakt gaat worden. Het plan bestaat uit een tunnel bij de Wibautstraat-kruising, een T-aansluiting op de Thorbeckeweg bij busbrug De Vlinder en de afsluiting
Flitspalen Krommenie grootverdieners
De flitspalen langs de N203 in Krommenie hebben het Rijk een fikse financiële injectie gegeven. Ruim 70.000 keer werd in 2018 een boete uitgeschreven voor te hard rijden of het negeren van het rode licht. Vergeleken met de grootverdieners in
Bekijk de plannen voor de nieuwe Thorbeckeweg
Een tunnel bij kruising Thorbeckeweg – Wibautstraat. Auto’s over de busbrug De Vlinder. De Westkolkdijk afgesloten. Busbanen langs de Thorbeckeweg en Wibautstraat. Een nieuw fietspad langs de N516. Langere opstelstroken voor de Coentunnel. Het besluit over de nieuwe inrichting van
Dit wordt de Thorbecke-tunnel (geen filmpje!)
Als er een tunnel komt die de Thorbeckeweg onder de Wibautstraat door laat gaan, gaat die er zo uitzien. De tunnel is volgens de tekst bij de animatie nodig om het autoverkeer, fietsers en het OV beter te laten doorstromen.
Zaanstad: wel maatregelen tegen file voor Coentunnel
Begin deze week schreven we over de tunnelplannen bij het Vijfhoek-kruispunt. Onze insteek was dat de oprit naar de Coentunnel de bottleneck was voor de doorstroming en dat dit punt buiten schot bleef in de plannen. Volgens Zaanstad klopt dat
Is die Thorbecketunnel wel zo’n goed idee?
De Thorbeckeweg moet een tunnel bij de Wibautstraat krijgen. Maar is dat wel logisch? De fileproblemen bij de afslag naar de Coentunnel worden daardoor niet opgelost. De gemeente heeft haast omdat anders de subsidie wegvalt. Maar die subsidie dekt maar
Zaanstad en Oostzaan willen Thorbecke-tunnel
In 2030 rijden er niet 43.000 maar 53.000 voertuigen per dag over de Thorbeckeweg (N516). Om een permanent verkeersinfarct te vermijden, willen Zaanstad en Oostzaan de weg rigoureus aanpakken: een tunnel op de kruising bij de Wibautstraat, de Westkolkdijk afsluiten
Thorbeckeweg slibt dicht
De Thorbeckeweg (N516) is druk. En wordt steeds drukker. Er zijn plannen voor verbreding, een extra afslag of zelfs ondertunneling. Die laatste optie is het duurste. Maar als ooit de Achtersluispolder als woon- en werkgebied ontwikkeld gaat worden, ligt de
Een weg van Poelenburg naar de Thorbeckeweg?
Voor de ontsluiting van Poelenburg worden plannen gemaakt waarbij een extra ontsluitingsweg de wijk rechtstreeks verbindt met de Thorbeckeweg. De weg zou ter hoogte van busbrug De Vlinder moeten komen. Het is één van de initiatieven om de wijk beter
