Met de vrijwel complete afsluiting van de route Damstraat – Dam – Wilhelminakade lijkt Zaanstad zichzelf met een fors probleem te hebben opgezadeld. Vrijdagavond werden fietsers en brommers door politieagenten gevraagd af te stappen of om te draaien. Maar als de politie weg is, wordt het verbod massaal genegeerd. Aan beide kanten van het nieuwe (?) ‘voetgangersgebied’ stonden vrijdag echte […]
» Lees meer
Het nieuwe fietspad de Slinger (ook wel bekend als De Haarspeld) dat zich over de Houtveldweg naar boven slingert en over het Stadhuisplein naar het centrum voert, mag alleen door fietsers gebruikt worden. Omdat het fietspad door een druk voetgangersgebied en het stationsgebied gaat, moeten scooters en brommers de alternatieve route via de Houtveldtunnel nemen. Aanvankelijk was het plan om […]
» Lees meer
Wie zijn fiets parkeerde waar dat niet mocht of te lang liet staan waar 4 uur het maximum was, kon zomaar eens zijn (m/v) rijwiel kwijtraken. Voor € 20 (30 in 2020) kon je die dan weer ophalen bij het fietsdepot. Scooters en brommers leken de dans te ontspringen, daarvoor moest een apart bergingsbedrijf komen, en dat kwam later (of […]
» Lees meer
Zaanstad heeft het omstreden besluit om van de hele Dam in Zaandam een voetgangersgebied te maken ingetrokken. De gemeente zegt met verschillende partijen te gaan overleggen “over hoe de overlast van scooters en bromfietsers tegen gegaan kan worden en de veiligheid van horecapubliek het beste gewaarborgd kan worden.” Daarmee is een belangrijke angel uit de regeling: de afsluiting zou namelijk […]
» Lees meer
Vrachtauto’s en bestelwagens met een dieselmotor van voor 2000 mogen nu het centrum van Amsterdam al niet meer in. Per 1 januari 2018 worden ook taxi’s, touringcars en (oude) brom- en snorfietsen uit de milieuzone geweerd. Scooters, brom- en snorfietsen, met 4-takt- en 2-taktmotoren van 2010 en ouder, mogen de milieuzone – vrijwel de gehele bebouwde kom van Amsterdam – […]
» Lees meer
Dit jaar opnieuw Oldtimerdag in Oostzaan. Op 4 september zijn tussen 12.00 en 17.00 oude auto’s, trucks, motorfietsen, brommers en tractors op het plein voor het gemeentehuis te zien. Oostzaners (en mensen die in de buurt van Oostzaan wonen) die zelf een oldtimer hebben kunnen zich nog aanmelden. Voertuigen moeten minstens 25 jaar oud zijn om mee te doen. De […]
» Lees meer
Begin mei van dit jaar werden er afscheidingen op de Hempont geplaatst om de fietsers van de brommers te scheiden. Na 14 dagen was de afscheiding weer verdwenen. De scheiding van fietsers en brommers was wel een goed idee, maar voor de brommers was te weinig ruimte in de spits terwijl ze ook onbeschut stonden. Fietsers moesten voortaan aan één […]
» Lees meer
Een paar weken geleden schreef De Orkaan over de gescheiden (brom-)fietsvakken op de Hempont, een proef “om de walmenden van de niet-walmenden te scheiden” zoals een fietsende Zaandammer het treffend karakteriseerde. Vanaf het begin waren er positieve geluiden, vooral omdat de fietsers niet meer tussen de startende brommers stonden, maar er waren ook klachten over het experiment getuige de reacties […]
» Lees meer
Fietsers op de Hempont staan vanaf nu niet meer tussen walmende brommers die al starten voordat de slagbomen van de pont open zijn gegaan. Eén van de drie opstelplaatsen voor auto’s op de Hempont is vanaf gistermiddag afgezet met schotten en alleen toegankelijk voor bromfietsen. Fietsers hebben nu meer ruimte terwijl automobilisten een derde van hun plekken zien verdwijnen. Officieel […]
» Lees meer
