We hadden het helemaal gemist, waarvoor excuses. Vorige week plaatsen we een filmpje van de opening van Station Zaandam. We maakten het met samengeknepen billen, omdat we niet echt welkom waren. De communicatiemensen van de verschillende stakeholders hadden andere plannen en daarin pasten wij niet: er moest een professioneel filmpje komen waarin de opening van het station werd gevierd met […]
» Lees meer
Iedereen die de afgelopen tijd Station Zaandam is gepasseerd heeft kunnen zien dat er keihard gewerkt wordt. Het nieuwbouwproject van de overbouwing van het station verbindt de centrumzijde via een fiets- en voetgangersroute met de westzijde van Zaandam. Het bevat winkels een fiets-en voetpad, en Fietsenstalling de Droogschuur. In De Droogschuur is straks plek voor zo’n 1350 fietsen. Tegen het […]
» Lees meer
Een klok! Hij was ons niet eerder opgevallen, maar als je aan komt fietsen vanaf de kant van het AH-hoofdkantoor, dan zie je hem! De fietsenstalling aan de westkant heeft vorm, het fietspad is in aanbouw en er is ook al een nieuwe lift. Aan de kant van het centrum is een draagconstructie geplaatst die het deel moet vervangen dat […]
» Lees meer
Afgelopen zomer, van 21 tot 29 juli lag al het treinverkeer op de 11 kilometer spoor tussen Zaandam en Uitgeest (dit stuk Zaanlijn bestaat dit jaar 150 jaar!) plat. Er werd dag en nacht gewerkt aan een berenklus, waarbij 36.000 nieuwe betonnen bielzen (dwarsliggers) vervangen werden, 74 werktreinen betrokken waren, en 45.000 ton ballast aan- en afgevoerd moest worden. Hoeveel […]
» Lees meer
Dat het huwelijk tussen ProRail en Zaanstad op zijn zachtst gezegd stormachtig verloopt, mag inmiddels duidelijk zijn, en dat onze gemeente daarbij steeds weer de onderliggende partij blijkt te zijn, tekent zich steeds scherper af. In juli schreven wij over het onzichtbare kunstwerk in het tunneltje van Station Zaandijk Zaanse Schans dat 80.000 euro heeft gekost. Zaanstad wist ons te […]
» Lees meer
Maandag waren wij in het tunneltje van Station Zaandijk Zaanse Schans om er kunst te kijken, en daar werden we aangeklampt door werkmannen die wij de bek niet open mochten breken. Toen we dat toch deden kwamen er verhalen los over Murphy’s law, waarbij ‘Murphy’ toch vooral het gebrek aan communicatie tussen ProRail en ZNSTD leek te zijn. Zij delen […]
» Lees meer
Kippenvel. Van het bouwgeweld, de hoogte, het geluid, de omgeving, de treinen en de vaardige mensen die dit realiseren, maar ook van het feit dat we in 2015 voor het eerst tekeningen zagen van wat nu -ja, nu!- gerealiseerd wordt. Het gaat om het sluitstuk van de Buiging in Inverdan, mede geïnspireerd op werk van onze favoriete schilder Herman Heijenbrock, de […]
» Lees meer
