De schade die storm Eunice aanrichtte aan het spoor en aan de bovenleidingen is flink. Zo bleek uit zogenaamde schouwritten die gisteravond en vannacht werden uitgevoerd. Daarbij kon door de sterke wind nog niet gestart worden met de reparaties en het opruimen. De dienstregeling van de NS zal vanmorgen nog niet direct worden opgestart, zo laat ProRail weten. Wanneer alles […]
» Lees meer
Sharon Dijksman, nieuwe burgemeester van Utrecht en scheidend voorzitter van de Vervoerregio Amsterdam, laat als erfenis iets moois achter voor inwoners van Koog aan de Zaan: ze kunnen kiezen voor een gevaarlijke situatie bij De Piramide of nog meer gevaar en overlast bij De Lindenboomschool. Want dat is wat er voorgesteld wordt: de Guisweg dicht een autotunnel ergens tussen A8 […]
» Lees meer
We hadden het helemaal gemist, waarvoor excuses. Vorige week plaatsen we een filmpje van de opening van Station Zaandam. We maakten het met samengeknepen billen, omdat we niet echt welkom waren. De communicatiemensen van de verschillende stakeholders hadden andere plannen en daarin pasten wij niet: er moest een professioneel filmpje komen waarin de opening van het station werd gevierd met […]
» Lees meer
Vanmorgen ontstond een defect aan de trein op het traject tussen Amsterdam Sloterdijk en Hoorn. De trein staat op de spoorbrug over de Zaan, bij appartementencomplex De Dikkert en de Texelstraat. Na 77 minuten werd gestart met het evacueren van de reizigers via de spoordijk naar de Westzijde. Tussen Zaandam en Purmerend Overwhere rijden er geen treinen tot tenminste 11.00 […]
» Lees meer
Het onderzoek naar de mogelijke verplaatsing van de hoogspanningsmasten bij appartementencomplex ‘De Dikkert’ in Zaandam is opnieuw uitgesteld. Wethouder Krieger (VVD) verwacht rond eind maart 2019 een ‘conceptadvies’. Als verplaatsing volgens ProRail “vanuit spoorveiligheid mogelijk is” kan in juli 2019 het haalbaarheidsonderzoek worden afgerond. Aanvankelijk zou het onderzoek in het tweede kwartaal van 2018 af moeten zijn, later werd dat […]
» Lees meer
Veel toeristen die geen bliksembezoek brengen met de bussen van Tours & Tickets gaan naar de Zaanse Schans per trein. Daar moeten ze eerst langs Het Tunneltje. En dat blijft lastig. Dat is namelijk nog altijd niet af. En er is een gebrek aan samenwerking tussen twee, met zuurverdiende centjes van de belastingbetaler – ja jij! – gefinancierde organen die […]
» Lees meer
Soms worden we beticht van ZZ: Zaans Zeiken. Dan roepen we hard dat dat onterecht is, slaan rood uit in de hals, we stampvoeten briesend in het rond, pruilen wat, en gaan vervolgens met blij gemoed weer aan het werk. Maar de hitte van de laatste tijd, maakt ons wel voorzichtiger met kritiek. Stampvoeten is namelijk vrij arbeidsintensief en daar […]
» Lees meer
Snel gaat de trein niet. Hij kruipt de 11 kilometer tussen Zaandam en Uitgeest centimeter na centimeter via Koog aan de Zaan, Zaandijk, Wormerveer en Krommenie / Assendelft en dan weer terug. De trein van zo’n anderhalve kilometer lang bestaat uit tientallen grintbakken, sorteermachines, stenenwassers, bielzenpakkers, transportwagons, locomotieven en controlewagens. “Een enorme logistieke operatie” volgens de mannen langs het spoor. […]
» Lees meer
Toen wij in maart van dit jaar station Zaandijk Zaanse Schans bezochten voelden we ons vies en beschaamd. Vies omdat we ons een weg door stinkende drab moesten banen, beschaamd omdat dit de toegangspoort naar de Zaanse schatten was voor veel toeristen. ProRail had eerder beloofd dat de boel in de loop van 2017 zou zijn opgeknapt met ‘internationale allure’. […]
» Lees meer
In maart van dit jaar beloofde ProRail dat station Zaandijk Zaanse Schans in juli af zou zijn. Die mededeling namen we met een korreltje zout. Eerder beloofden ze: “in de loop van 2017 is de tunnel gereed” (en dat beloven ze nog steeds). De werkelijkheid was dat het station in een belabberde toestand verkeerde. Wij constateerden een volgelopen smerige tunnel, […]
» Lees meer
