Categorie: Verkeer
Een wereldreis! Treinexpeditie van Zaandam naar Purmerend in 3 uur
Valentijn Sessink reist van Zaandam Kogerveld naar Purmerend Weidevenne. Met de auto doe je daar zo’n 11 minuten over, met de fiets een half uur, en als je gaat lopen dan ben je er in 2 uur en 20 minuten. Met de trein kost het je vandaag 3 uur. Valentijns vertrekt reisadvies luidt vrij bizar: […]
Stikstof en gezondheid; meten = weten!
In het vorige artikel heb ik uiteengezet wat stikstof is en waarom teveel ervan schadelijk is voor de natuur. In dit artikel zal ik daar kort op verder gaan, maar vooral zal ik mijn licht laten schijnen over de uitstoot van veel ammoniak door OLAM en de (mogelijke) gezondheidsrisico’s hierdoor. Door David Sluis De hamvraag […]
Griezelen in Jan de Wittestraat (filmpje)
Michel Veerkamp woont in de Jan de Wittestraat in Koog a/d Zaan. Daar gaat het niet helemaal lekker: straat opgebroken, riolering en waterleiding kapot, gasleiding lek en stroom uitgevallen. En nu is ook de straatverlichting ermee opgehouden… Zaanstad, de aannemer en Liander geven elkaar de schuld. Maar de straat zit ermee… Michel stuurde ons zijn […]
Struikelgoed
Naast de Burcht zijn hekken en verkeersborden gestrooid die boodschappen van veiligheid geven, rijp voor de sloop. ‘Struikel-gevaar’ staat op het bordje dat gestruikeld is over de hoop. Struikelgoed, wij gaan aan de marsepein. De foto werd gemaakt door fotograaf SelyFriday en gedeeld op Twitter.
We moeten door!
In november ontvingen de bewoners van de Tuinstraat in Wormerveer een brief van aannemer Gebr. Van der Veekens BV met het verzoek de auto ergens anders in de wijk te parkeren omdat vandaag de straat opengebroken zou worden. Daarnaast waren de borden die er de hele week stonden niet te missen. Toch kwam de boodschap […]
Raar omrijden… (filmpje)
Vreemde kronkels en gevaarlijke oversteken moet de fietser maken die de omrijdborden volgt vanaf de Zuiddijk richting Peperstraat. De bordjes wijzen naar het Hoornseveld maar voeren de fietser niet via de logische en veilige route over de Savornin Lohmanstraat maar door de Klauwershoek. De Savornin Lohmanstraat moet twee keer worden overgestoken, wat niet zonder gevaar […]
Westerkoog naar rechter vanwege busbrug, bomenkap en rondweg
De Stichting Verkeersveilig en Gezond Westerkoog gaat bezwaar maken tegen de 24-uurs openstelling van de busbrug, de kap van 70 bomen en de herinrichting van de rondweg door de wijk. Als die bezwaren niet het gewenste resultaat hebben, stappen ze naar de rechter om de besluiten tegen te houden. Ook roepen ze bewoners op bezwaar […]
Geen uitzicht op verzoening aan het Madagaskar
De Essalam moskee aan het Madagaskar in Zaandam denkt op nieuwbouw aan te koersen omdat parkeerproblemen zijn opgelost, maatregelen tegen geluidsoverlast zijn genomen en er vanuit de buurt nauwelijks bezwaren zijn. Buurtbewoners betwisten de oplossingen van moskee, wijzen op toenemende overlast en zeggen naar de Raad van State te stappen als de raad een ‘verklaring […]
Extra brug Nauernasche Vaart, Zaanbocht aangepakt… (en nog veel meer)
Als Zaanstad € 11,2 miljoen krijgt voor de tweede fase van de Woningbouwimpuls komt er een extra brug over de Nauernasche Vaart, worden de Zaanbocht en de Zaanweg in Wormerveer aangepakt en wordt ook werk gemaakt van de herinrichting van de Noorder- en Zuiderhoofdstraat in Krommenie. Dat – en nog veel meer – is nodig […]
Zaanstad het ongezondst
Onderzoek van ingenieursbureau Arcadis heeft uitgewezen dat Zaanstad de minst gezonde grote stad is van Nederland. Die conclusie werd getrokken op basis van studie naar de situatie binnen 20 gemeenten*. Groningen kwam daarbij als meest gezonde uit de bus. Er werd gebruik gemaakt van een schijf van vijf waarin Mobiliteit, Buitenruimte, Milieu, Gemeenschap en Gebouwde […]
Skeve paaltjes, skeef beleid? (Alwéér die paaltjes!)
Wij krijgen sterk de indruk dat zelfs de Orkaan-koppenmaker het met ons heeft gehad, maar we komen toch even terug op dat met die paaltjes in Krommenie. Begin oktober plaatsten we een stuk waarin we lieten zien dat meerdere paaltjes omver werden gereden door de verkeersdruk die ontstond door werk aan en in de grond. […]
