De tunnelvariant voor het Nul-plusalternatief wordt niet toegevoegd aan de planstudie Verbinding A8-A9 meldt de Privincie Noord-Holland. GS volgt hiermee de stuurgroep Verbinding A8-A9 waarin de gemeenten – waaronder Zaanstad – zijn vertegenwoordigd. De stuurgroep was unaniem tegen een onderzoek naar de tunnelvariant. Bij zo’n onderzoek zou de beslissing over een tracé tot na de zomer uitgesteld worden. Nu wordt […]
» Lees meer
Een beslissing over de A8-A9-verbinding zal waarschijnlijk pas ná de zomer worden genomen omdat de provincie naast het viaduct-alternatief toch een tunnel-alternatief laat doorrekenen. Vanavond wordt er in het Zaans Beraad over deze varianten gediscussieerd. Iedereen is tegen het viaduct. Maar zijn die partijen ook voor een tunnel onder Assendelft? Dat nieuwe alternatief wijkt af van het eerste tunnel-plan omdat […]
» Lees meer
De voorkeursontwerpen van de drie overgebleven alternatieven voor de A8-A9-verbinding zijn openbaar gemaakt. Het Nul-plusalternatief is het verhogen en verbreden van de huidige route door Krommenie. Bij eerdere plannen ging het nog om een tunnel. Bij het Heemskerk- en het Golfbaanalternatief wordt Assendelft doorsneden. Bij het Nul-plusalternatief is gekozen voor een verhoogde ligging omdat het verkeer beter kan doorstromen. Een […]
» Lees meer
De Provincie Noord-Holland gaat toch onderzoek doen naar een derde alternatief voor de aansluiting tussen A8 en A9. Het Golfbaanalternatief dat eerst was afgevallen wordt ook nu onderzocht, naast het Nul-plusalternatief (aangepaste verbinding door Krommenie) en het Heemskerkalternatief (door groengebied en Stelling van Amsterdam). Dat onderzoek gebeurt op advies van de Commissie voor de milieueffectrapportage (m.e.r.). Voorzitter van de stuurgroep […]
» Lees meer
