Tag: a8-a9

Inloopavond A8-A9-verbinding in Assendelft – Update

Op donderdag 21 september is in Partycentrum De Admiraal, Dorpsstraat 1056 in Assendelft een inloopavond over de nieuwe A8-A9-verbinding. Volgens Gedeputeerde Staten van Noord-Holland is er nog geen “voorlopig voorkeursalternatief” maar alles wijst erop dat de Golfbaan-variant favoriet is. De nulplus-variant ‘over’ Krommenie heeft weinig kans. Naast het Golfbaan-alternatief is ook het Heemskerk-alternatief mogelijk. Beide […]

Offensief Werkgroep A8-Coenbrug tegen doortrekken A8

Morgenavond, 14 september, wordt de zienswijze van Zaanstad over de A8-A9-verbinding in het Zaanstad Beraad besproken. Een meerderheid van de raad wil die verbinding in de vorm van een ‘Assendelft’-variant (via Heemskerk of de golfbaan). David Sluis van de Werkgroep A8-Coenbrug gaat inspreken bij het beraad. Bewoners uit de omgeving van de Coenbrug willen geen […]
category Assendelft
date 13 september 2017

Bezwaren tegen verbinding A8-A9? Dien zienswijze in!

Wie het niet eens is met de nieuwe verbinding tussen A8 en A9 kan tot en met 1 oktober 2017 een “zienswijze op de resultaten van de planstudie van de Verbinding A8-A9 indienen”. Het gaat dus om bezwaren (‘zienswijzen’) tegen de Heemskerk- en de Golfbaan-varianten die beide via een tunnel onder Assendelft doorgaan. Deze beide […]

A8-A9: Nulplus afgeschoten, Assendelft-weg probleem voor Zaanstad

“Om de bereikbaarheid en leefbaarheid in het gebied tussen de A8 en A9 te verbeteren zijn het Golfbaan- en Heemskerkalternatief de beste oplossingen. Het Nul-plusalternatief is maatschappelijk onrendabel.” Dat schrijft de Provincie Noord-Holland in een persbericht dat vandaag werd verspreid. Inwoners van Krommenie kunnen gerust ademhalen. Er wordt geen viaduct langs hun dorp gebouwd. Voor […]

Opinie: De echte winst van de verlenging A8

De discussie over de verbindingsweg woedt al lang en woekert door. Op 12 april schreef CDA-fractievoorzitter Marc Wit hier zijn opinie over waarom volgens hem de Heemskerkverbinding de “enige acceptabele” variant is.  En op 27 juni plaatsten wij de mening van David Sluis van de Werkgroep A8–Coenbrug. Die stelde dat er geen tijdswinst werd behaald en dat het […]

Het spoorboekje van A8-A9-verbinding: aanleg 2021?

Als alles verloopt zoals gepland, kan er in 2021 met de aanleg van de nieuwe verbinding tussen A8 en A9 worden begonnen: onder Assendelft door (Heemskerk- en Golfbaan-variant) of met een viaduct over Krommenie (Nulplus-variant) Dat kan gebeuren als Provinciale Staten inderdaad een besluit neemt, als bestemmingsplannen op tijd gewijzigd kunnen worden, als het budget […]

Besluit A8-A9 wordt lastige puzzel

Het besluit over de A8-A9-verbinding zal een lastig keuze worden. Niet alleen ontbreekt een unaniem advies van de stuurgroep. De voorkeuren van sommige gemeentes stuiten op een veto van anderen. Op “korte termijn” zal Gedeputeerde Staten “een voorlopig voorkeursalternatief” vaststellen. Dat wordt vervolgens ter inzage gelegd zodat de inspraakronde kan beginnen. En dan moet Provinciale […]

Platform Krommenie voert verzet op tegen nulplus

De strijd tegen het viaduct door Krommenie – de nulplus-variant van de A8-A9-verbinding – wordt in het dorp opgevoerd. Het platform Krommenie heeft flyers verspreid waarin nogmaals opgeroepen wordt de petitie tegen deze variant te ondertekenen. Nu zijn er online al 1500 handtekeningen gezet. Het viaduct leidt tot een onacceptabele verhoging van de overlast aldus […]

Nieuwe A8-A9 verbinding levert weinig tijdwinst op

Wie in Alkmaar in de auto stapt om naar Amsterdam Sloterdijk te gaan, doet daar nu volgens de berekeningen van de Provincie Noord-Holland 34 minuten over. In 2030 is dat 31 minuten als er niks aan die verbinding gebeurt (die verlaging komt door andere maatregelen). Als er een A8-A9 verbinding komt, doet de automobilist er […]

Opinie: De Heemskerkverbinding A8-A9 geeft Krommenie lucht

Voor de zomer wil Gedeputeerde Staten van Noord-Holland een ‘voorkeurs-alternatief’ voor de verbinding A8-A9 bekend maken. De discussie over de verbindingsweg woedt al decennia, te lang, “al meer dan 50 jaar” aldus CDA-fractievoorzitter Marc Wit. Vooral voor Krommenie, waar “de huidige situatie op de N203 onhoudbaar is” volgens hem. In deze opinie-bijdrage legt de CDA-fractievoorzitter […]

Tunnel-variant A8-A9 Krommenie definitief van de baan

De tunnelvariant voor het Nul-plusalternatief wordt niet toegevoegd aan de planstudie Verbinding A8-A9 meldt de Privincie Noord-Holland. GS volgt hiermee de stuurgroep Verbinding A8-A9 waarin de gemeenten – waaronder Zaanstad – zijn vertegenwoordigd. De stuurgroep was unaniem tegen een onderzoek naar de tunnelvariant. Bij zo’n onderzoek zou de beslissing over een tracé tot na de […]

GroenLinks (NH) wil onderzoek tunnelvariant A8-A9

Statenlid Servaz van Berkum van GroenLinks voelt zich om de tuin geleid door gedeputeerde Elisabeth Post (VVD) bij de onderzoeken naar de verschillende varianten van de A8-A9-verbinding. Post beloofde aanvankelijk aan de Stuurgroep die de verschillende varianten onderzoekt te vragen om ook een nieuw ‘korte’ tunnelvariant bij Krommenie te laten onderzoeken. In een later stadium […]

Heb je nieuws voor ons?
Tip de redactie!